A 210
Aquila A 210 | |
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概觀 | |
類型 | 教練機 |
代號 | A 210 |
乘員 | 2人 |
首飛 | 2000年3月5日 |
服役 | 2011年 |
生產 | Aquila Aviation |
產量 | 至少120架 |
現況 | 服役中 |
主要用戶 | ![]() |
技术数据 | |
長度 | 7.30m(23ft11in) |
翼展 | 10.30m(33ft10in) |
高度 | 2.30m(7ft7in) |
翼面積 | 10.50m(113.0sq ft) |
空重 | 500kg(1,102lb) |
最大起飛重量 | 750kg(1,653lb) |
發動機 | Rotax 912S3(英语:Rotax 912)水冷活塞發動機 |
推力 | 73.5kW(98.6hp) |
性能數據 | |
最大速度 | 241km/h(150mph,130kn) |
巡航速度 | 191km/h(119mph,103kn)以55%功率飛行 |
爬升率 | 3.82m/s(752ft/min) |
最大升限 | 4,420m(14,500ft) |
最大航程 | 1,148km(713mi,620nmi)以55%功率在1,640m(5,000ft)飛行 |
A 210是一款由德國Aquila研製的輕型並排兩座飛機,主要職責是教練機。
發展
市售註冊為A 210,但其官方工程和認證名稱是Aquila AT01。設計工作始於1997年,並於2000年3月首飛。A 210完全由碳纖維和玻璃纖維製成。碳纖維用於承受更高應力的構件、翼梁、框架和縱梁,玻璃纖維用於外殼和控制面。
型號
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Cockpit_Aquila_AT01_%28A210%29.jpg/250px-Cockpit_Aquila_AT01_%28A210%29.jpg)
- Aquila A 210
普通版本
- Aquila A 211
常規儀表版本
- Aquila A 211GX
玻璃座艙本
服役國家
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Aquila_A-210_AT01_%28D-EAIN%29_02.jpg/250px-Aquila_A-210_AT01_%28D-EAIN%29_02.jpg)