X-47A「飛馬式」(X-47A Pegasus)是一架由诺斯洛普·格鲁门所開發的示範實驗用无人驾驶战斗机。X-47最初原本是國防高等研究計劃署(DARPA)旗下的聯合無人空中戰鬥系統(英语:Joint Unmanned Combat Air Systems)(J-UCAS)项目的一部分,但之後轉變成美国海军的無人空中戰鬥系統示範計畫(英语:Unmanned Combat Air System Demonstrator program)(UCAS-D)的一部分,旨在開發一種可在航空母艦上起降的海基无人飞行器。有別於同屬J-UCAS計畫、由波音承攬開發波音X-45,飞马的初期开发是由诺斯洛普·格鲁门自主投資。
首架代号X-47A的初期版本已于2003年2月23日首飞,而後續的海军版本代号X-47B,則於2011年1月進行首飛。
相關規格
- 飛機外型與發動機
- 長度: 8.5 公尺
- 翼展: 8.47 公尺
- 一般起飛重量: 2,500 公斤
- 最大過載: 6g
- 發動機: 一台JT15D-5C 渦扇發動機, 推力14.2千牛。
- 飛行性能
- 动力装置:普-惠JT15D-5C-TF发动机
- 推理:24千牛
- 速度:未知
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| 1–25 | |
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| 26–50 | |
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| 50– | - X-51
- X-521
- X-53
- X-54
- X-55
- X-56
- X-57
- X-581
- X-59
- X-60
- X-61
- X-62
- X-631
- X-641
- X-65
- X-66
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| 另见 | - AD-1
- HiMAT(英语:Rockwell HiMAT)
- HL-10(英语:Northrop HL-10)
- M2-F1(英语:NASA M2-F1)
- M2-F2(英语:Northrop M2-F2)
- M2-F3(英语:Northrop M2-F3)
- XQ-58
- X-67
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| 1 未分配 |
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