Honda RC115
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Honda RC115 | |
Constructeur | Honda |
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Années de production | 1965 |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | bicylindre en ligne, 4T, refroidi par air |
Distribution | 2 ACT, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 49,75 cm3 (34 × 27,4 mm) |
Puissance maximale | 15 ch à 20 000 tr/min |
Alimentation | 2 carburateurs |
Embrayage | multidisque à sec |
Boîte de vitesses | à 9 rapports |
Transmission | par chaine |
Vitesse maximale | 160 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | tubulaire en acier |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
Suspension arrière (débattement) | double amortisseur |
Frein avant (diamètre) | tambour |
Frein arrière (diamètre) | tambour simple came |
Poids et dimensions | |
Poids à sec | 50 kg |
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La Honda RC 115 est une moto de Grand Prix ayant remporté en 1965, le titre mondial dans la catégorie 50 cm3, avec le pilote Ralph Bryans[1].
Notes et références
- ↑ Honda Worldwide, Collection Hall Search.
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