上富良野駅
上富良野駅 | |
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![]() 駅舎(2022年6月) | |
かみふらの Kami-Furano | |
◄F38 美馬牛 (9.1 km) (4.5 km) 西中 F40► | |
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所在地 | 北海道空知郡上富良野町中町1丁目1 北緯43度27分50.81秒 東経142度28分7.56秒 / 北緯43.4641139度 東経142.4687667度 / 43.4641139; 142.4687667座標: 北緯43度27分50.81秒 東経142度28分7.56秒 / 北緯43.4641139度 東経142.4687667度 / 43.4641139; 142.4687667 |
駅番号 | ○F39 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■富良野線 |
キロ程 | 39.7 km(旭川起点) |
電報略号 | カノ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 347人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1899年(明治32年)11月15日[1] |
備考 | |
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上富良野駅(かみふらのえき)は、北海道空知郡上富良野町中町1丁目1にある北海道旅客鉄道(JR北海道)富良野線の駅。事務管理コードは▲121705[4]。駅番号はF39。かつては急行列車の停車駅でもあった。
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/KamiFurano_eki.jpg/220px-KamiFurano_eki.jpg)
- 1899年(明治32年)11月15日:北海道官設鉄道十勝線美瑛駅 - 当駅間開業にともない開業[1]。一般駅[1]。
- 1900年(昭和33年)8月1日:当駅 - 下富良野駅(現在の富良野駅)間延伸開業。
- 1905年(明治38年)4月1日:鉄道作業局に移管[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:所属路線が釧路線に改称。
- 1913年(大正2年)11月10日:所属路線が富良野線に改称。
- 1931年(昭和6年)7月:駅前倉庫への放火により、貨物庫・下り乗降場・待合室・公衆便所を全焼。このほか市街15棟を焼く[5]。
- 1933年(昭和8年)6月:駅前の料理店への放火により駅前で13棟全焼の火災。駅本屋・物置・公衆便所を焼失[5]。
- 1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1982年(昭和57年)11月15日:貨物扱い廃止[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる[1]。
- 2022年(令和4年):上富良野町が令和4年度の当初予算に当駅の改修費用を計上し、秋の改修開始を目指したが[6]、同年9月までに同年度中の改修開始は困難となる[7]。
駅構造
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う[9]。
北海道ジェイ・アール・サービスネットが駅業務を受託する業務委託駅であり[2]、みどりの窓口が設置されている[3]。構内には当地の名物でもあるラベンダーが植えられ、季節にはその花を見ることが出来る[10]。
- 改札口(2022年6月)
- 1番線ホーム(2022年6月)
- 2番線ホーム(2022年6月)
- 跨線橋内部(2022年6月)
- 駅名標(2017年8月)
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|
年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
1992年(平成04年) | (709.0) | [9] | 1日平均乗降客数1,418人 | ||
1993年(平成05年) | 222,650 | 610 | [11] | ||
1994年(平成06年) | 215,350 | 590 | |||
1995年(平成07年) | 202,210 | 554 | |||
1996年(平成08年) | 199,104 | 544 | |||
1997年(平成09年) | 178,850 | 490 | |||
1998年(平成10年) | 160,965 | 441 | |||
1999年(平成11年) | 155,490 | 426 | |||
2000年(平成12年) | 152,988 | 418 | |||
2001年(平成13年) | 147,460 | 404 | |||
2002年(平成14年) | 136,510 | 374 | |||
2003年(平成15年) | 137,605 | 377 | |||
2004年(平成16年) | 128,845 | 353 | |||
2005年(平成17年) | 132,130 | 362 | |||
2006年(平成18年) | 124,065 | 339 | |||
2007年(平成19年) | 124,465 | 341 | |||
2008年(平成20年) | 127,385 | 349 | |||
2009年(平成21年) | 127,750 | 350 | |||
2010年(平成22年) | 127,750 | 350 | |||
2011年(平成23年) | 124,100 | 340 | |||
2012年(平成24年) | 128,480 | 352 | |||
2013年(平成25年) | 126,290 | 346 | |||
2014年(平成26年) | 121,545 | 333 | |||
2015年(平成27年) | 119,355 | 327 | |||
2016年(平成28年) | 126,290 | 346 | 287.0 | [11][JR北 1] | |
2017年(平成29年) | 126,655 | 347 | 280.8 | [11][JR北 2] | |
2018年(平成30年) | 275.0 | [JR北 3] | |||
2019年(令和元年) | 269.2 | [JR北 4] | |||
2020年(令和02年) | 260.8 | [JR北 5] | |||
2021年(令和03年) | 247.4 | [JR北 6] | |||
2022年(令和04年) | 237.6 | [JR北 7] |
駅周辺
大きな市街地がある。上富良野町の中心駅。
- 国道237号
- 上富良野町役場
- 富良野警察署上富良野交番
- 陸上自衛隊上富良野駐屯地
- 上富良野郵便局
- 旭川信用金庫上富良野支店
- ふらの農業協同組合(JAふらの)上富良野支所
- 北海道上富良野高等学校
- 日の出公園(夏季・大規模ラベンダー園/冬季・日の出山スキー場)
- 上富良野町営バス「駅前」停留所(吹上温泉方面など)
隣の駅
- 北海道旅客鉄道(JR北海道)
- ■富良野線
- *:一部の列車は西中駅を通過する。
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、886-887頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 受託駅一覧 - 北海道ジェイ・アール・サービスネット.2021年12月6日閲覧
- ^ a b JR北海道のおもな駅 - JR北海道.2021年12月6日閲覧
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、234頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ a b 岸本, 翠月 編『上富良野町史』上富良野町役場、1967年8月15日、511-512頁。doi:10.11501/3016381。https://doi.org/10.11501/3016381。2023年1月3日閲覧。
- ^ a b 「上富良野駅駅舎改装へ 三浦綾子さん「泥流地帯」映画化で」『NHK NEWS WEB』日本放送協会、2022年2月28日。オリジナルの2022年2月28日時点におけるアーカイブ。2023年1月1日閲覧。
- ^ a b 千葉, 佳奈「上富良野「泥流地帯」映画化 駅舎改装の着手も困難 映像会社との協定見直しも:北海道新聞 どうしん電子版」『どうしん電子版』北海道新聞社、2022年9月15日。オリジナルの2022年9月15日時点におけるアーカイブ。2023年1月1日閲覧。
- ^ 「「泥流地帯」映画化で上富良野町、製作会社と協定解消:北海道新聞 どうしん電子版」『どうしん電子版』北海道新聞社、2022年11月22日。オリジナルの2023年1月1日時点におけるアーカイブ。2023年1月1日閲覧。
- ^ a b 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、123頁。ISBN 4-09-395401-1。
- ^ “好評 ラベンダー駅”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1984年7月20日)
- ^ a b c “各年別JR乗客等輸送状況(上富良野駅)”. かみふらの統計見出し一覧. 上富良野町. 2018年2月7日閲覧。
JR北海道
- ^ 「富良野線(富良野・旭川間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/11.pdf。2017年12月10日閲覧。
- ^ 「富良野線(富良野・旭川間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180818062312/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/11.pdf。2018年8月18日閲覧。
- ^ “富良野線(富良野・旭川間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “富良野線(富良野・旭川間)” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区(「黄色」8線区). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月4日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。
関連項目
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外部リンク
- 上富良野|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|鉄道・きっぷ|JR北海道- Hokkaido Railway Company