西御料駅
西御料駅 | |
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駅全体(2004年6月) | |
にしごりょう Nishi-Goryō | |
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所在地 | 北海道旭川市西御料4条3丁目 北緯43度43分16.41秒 東経142度22分16.91秒 / 北緯43.7212250度 東経142.3713639度 / 43.7212250; 142.3713639座標: 北緯43度43分16.41秒 東経142度22分16.91秒 / 北緯43.7212250度 東経142.3713639度 / 43.7212250; 142.3713639 |
駅番号 | ○F31 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■富良野線 |
キロ程 | 5.2 km(旭川起点) |
電報略号 | ニウ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗降人員 -統計年度- | 372人/日 -2014年- |
開業年月日 | 1958年(昭和33年)3月25日[1] |
備考 | 無人駅 |
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西御料駅(にしごりょうえき)は北海道旭川市西御料4条3丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)富良野線の駅である。事務管理コードは▲121713[2]。駅番号はF31。
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Nishigoryo_eki.jpg/220px-Nishigoryo_eki.jpg)
- 1958年(昭和33年)3月25日:日本国有鉄道の駅として開業[1][3]。旅客のみ取扱い[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる[1]。
- 1999年(平成11年):国道拡幅と西御料駅付近の宅地開発に伴い、ホームと待合室の場所が、国道側から反対側に移された。
駅名の由来
当地はもともと御料地であり、「御料」と呼ばれていたが、その西方にあるため西を冠した[4]。なお、当駅から西聖和駅まで、「西」を冠する駅名が4駅連続する。
駅構造
- ホーム(2017年7月)
- 駅名標(2017年7月)
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
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年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
1992年(平成04年) | (142.0) | 1日平均乗降客数284人 | |||
2016年(平成28年) | 269.2 | [JR北 1] | |||
2017年(平成29年) | 260.4 | [JR北 2] | |||
2018年(平成30年) | 259.8 | [JR北 3] | |||
2019年(令和元年) | 250.0 | [JR北 4] | |||
2020年(令和02年) | 225.8 | [JR北 5] | |||
2021年(令和03年) | 206.0 | [JR北 6] | |||
2022年(令和04年) | 193.6 | [JR北 7] |
駅周辺
北海道旭川工業高等学校・北海道旭川南高等学校まで徒歩20分ほど。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、888頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、135頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、134頁。ASIN B000J9RBUY。
JR北海道
- ^ 「富良野線(富良野・旭川間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/11.pdf。2017年12月10日閲覧。
- ^ 「富良野線(富良野・旭川間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180818062312/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/11.pdf。2018年8月18日閲覧。
- ^ “富良野線(富良野・旭川間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “富良野線(富良野・旭川間)” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区(「黄色」8線区). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月4日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。
関連項目
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外部リンク
- 西御料|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|鉄道・きっぷ|JR北海道- Hokkaido Railway Company