De Havilland DH 94 Moth Minor
DH.94 Moth Minor | |||
---|---|---|---|
DH.94 Moth Minor Coupe | |||
Informasjon | |||
Rolle | Tourer/treningsfly | ||
Produsent | de Havilland Aircraft Company | ||
Designet av | J. P. Smith | ||
Første flyvning | 22. juni 1937 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | Great Britain Australia | ||
Antall produsert | 140 | ||
Enhetspris | £575 |
de Havilland DH 94 Moth Minor var et britisk sports- og treningsfly fra sist på 1930-årene bygget av De Havilland Aircraft Company ved Hatfield Aerodrome, England og Bankstown, Australia.
Historie
Moth Minor som hadde sin jomfrutur den 22. juni 1937, var bygget for å ha de samme ytelser som DH 60 Moth, men ha behov for en mindre motor. Det hadde plass til to; instruktør og elev som satt i hver sin sittebrønn i det åpne skroget. Det skulle også være enklere å vedlikeholde, enn en to-dekker. Flyet var rimelig i anskaffelse og populært blant de mange flyklubber som etterhvert dukket opp i England. Ved utbruddet av andre verdenskrig var det blitt bygget 100 eksemplarer og de Havillands fabrikk i Hatfield ble pålagt å legge om til krigsproduksjon for RAF. Alt produksjonsutstyr, tegninger og ferdige komponenter ble skipet til de Havillands fabrikk i nær Sydney i Australia. Mer enn 40 fly ble deretter bygget i Australia.
Ved krigens utbrudd i 1939 ble alle Moth Minor i likhet med andre sivile fly rekviret av RAF. I 1945 ble de som ikke var gått tapt returnert til sine opprinnelige eiere, og flere av disse er restaurert som veteranfly.
Varianter
- DH.94 Moth Minor : To-seter sports- og treningsfly.
- Moth Minor Coupe : To-seter sports- og treningsfly med hengslet blister over sittebrønnene.
Militare opratører
- New Zealands flyvåpen
- Royal Air Force
- Royal Navy
Spesifikasjoner
Besetning = To, instruktør og elev
- Lengde = 7.44 m
- Vingespenn = 11.15 m
- Høyde = 1.93 m
- Vingeflate = 15.05 m²
- Vekt uten last = 446 kg
- Vekt, lastet =
- Største startvekt = 703 kg
- Motor = de Havilland Gipsy Minor
- Fire-sylindret inverted rekkemotor 90H/k
- Toppfart = 190 km/h
- Marsjfart = 161 km/h
- Rekkevidde = 483 km
- Marsjhøyde = 5 030 m
- Stigningsevene = 3.15 m/s
- Belastning = 46.7 kg/m²
Eksterne lenker
- Photo at Ugolok Neba
- Eksisterende veteranfly
- v
- d
- r
- Biplane No.1
- Biplane No.2
- DH.1
- DH.2
- DH.3
- DH.4
- DH.5
- DH.6
- DH.9 / DH.9A / DH.9C
- DH.10
- DH.11
- DH.12
- DH.14
- DH.15
- DH.16
- DH.17
- DH.18
- DH.19
- DH.20
- DH.21
- DH.22
- DH.23
- DH.24
- DH.25
- DH.26
- DH.27
- DH.28
- DH.29
- DH.30
- DH.31
- DH.32
- DH.33
- DH.34
- DH.35
- DH.36
- DH.37
- DH.38
- DH.39
- DH.40
- DH.41
- DH.42
- DH.43
- DH.44
- DH.45
- DH.46
- DH.47
- DH.48
- DH.49
- DH.50
- DH.51
- DH.52
- DH.53
- DH.54
- DH.55
- DH.56
- DH.57
- DH.58
- DH.59
- DH.60
- DH.61
- DH.62
- DH.63
- DH.64
- DH.65
- DH.66
- DH.67
- DH.68
- DH.69
- DH.70
- DH.71
- DH.72
- DH.73
- DH.74
- DH.75
- DH.76
- DH.77
- DH.78
- DH.79
- DH.80
- DH.81
- DH.82
- DH.83
- DH.84
- DH.85
- DH.86
- DH.87
- DH.88
- DH.89
- DH.90
- DH.91
- DH.92
- DH.93
- DH.94
- DH.95
- DH.96
- DH.97
- DH.98
- DH.99
- DH.100
- DH.101
- DH.102
- DH.103
- DH.104
- DH.105
- DH.106
- DH.108
- DH.110
- DH.112
- DH.113
- DH.114
- DH.115
- DH.116
- DH.118
- DH.119
- DH.120
- DH.121
- DH.122
- DH.123
- DH.125
- DH.126
Kampfly | |
---|---|
Bombefly | |
Passasjerfly | |
Sportsfly | |
Skolefly | |
Racerfly |