IndyCar Series
IndyCar Series er en amerikansk racingklasse for formelbiler og det høyeste nivået innen formelbilracing i USA. Det nåværende mesterskapet ble grunnlagt av Tony George, eieren av Indianapolis Motor Speedway, og startet opp i 1996 som en konkurrent til CART under navnet Indy Racing League (IRL). Med henvisning til CARTs økende avhengighet av dyrt utstyr og utenlandske førere ønsket George å skape et alternativ med lavere kostnader. I 2008 ble IndyCar Series slått sammen med Champ Car World Series (tidligere CART). Mesterskapet styres av Indy Racing League.
I motsetning til Formel 1 er ikke IndyCar Series en åpen formel. IRL kontrollerer og spesifiserer chassis- og motorleverandørene som teamene er tillatt å bruke hver sesong, og valg av produsenter gjøres hvert tredje år. For tiden (2013) leverer Dallara chassis til alle teamene,[1] mens motorene leveres av Honda og Chevrolet.
Vinnere av mesterskapet
Sesong | Vinnere | |
---|---|---|
Fører | Team | |
19961 | Scott Sharp Buzz Calkins | A. J. Foyt Enterprises Bradley Motorsports |
1996–1997 | Tony Stewart | Team Menard |
1998 | Kenny Bräck | A. J. Foyt Enterprises |
1999 | Greg Ray | Team Menard |
2000 | Buddy Lazier | Hemelgarn Racing |
2001 | Sam Hornish jr. | Panther Racing |
2002 | Sam Hornish jr. | Panther Racing |
2003 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing |
2004 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing |
2005 | Dan Wheldon | Andretti Green Racing |
20062 | Sam Hornish jr. | Penske Racing |
2007 | Dario Franchitti | Andretti Green Racing |
2008 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing |
2009 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing |
2010 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing |
2011 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing |
2012 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport |
2013 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing |
2014 | Will Power | Team Penske |
2015 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing |
2016 | Simon Pagenaud | Team Penske |
2017 | Josef Newgarden | Team Penske |
2018 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing |
2019 | Josef Newgarden | Team Penske |
2020 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing |
2021 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing |
2022 | Will Power | Team Penske |
Noter til tabellene:'
- Note 1: - I 1996 lå Scott Sharp og Buzz Calkins likt i sammendraget ved sesongslutt og de ble erklært som delte vinnere av mesterskapet. Calkins hadde en seier mens Sharp hadde ingen, men regler for å avgjøre slike situasjoner eksisterte ikke.
- Note 2: - I 2006 lå Sam Hornish jr. og Dan Wheldon likt i sammendraget ved sesongslutt. Denne gang hadde IndyCar regler på plass og Hornish vant mesterskapet ettersom han i sesongen hadde hatt flere seire enn Wheldon.
Referanser
- ^ «IndyCar’s 2012 Chassis: Lessons Learned from the Car of Tomorrow». Arkivert fra originalen 13. desember 2013. Besøkt 17. november 2013.
Eksterne lenker
- Offisielt nettsted
- (en) IndyCar Series – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) IndyCar Series – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
- v
- d
- r
- F1
- F2
- F3
- F4
- Formel 1000
- Formel Atlantic
- Formel Car Challenge
- Formel Continental
- Formel E
- Formel Ford
- FF1600
- Formula Basic
- Formel Vee
- IndyCar
- Super Formula
- Supermodified
- BOSS GP
- Monoposto Racing Club
- V de V Challenge Monoplace
- F500
- F3000
- F5000
- Formel A (SCCA)
- Formel B (SCCA)
- Formel C (SCCA)
- Formel Challenge Japan
- Formel Dream
- Formel Holden
- Formel Junior
- Formel Libre
- Formel Mondial
- Formel Pacific
- Formel Super Vee
- Australian National Formula
- Grand Prix Masters
- Tasman Series
- A1 Grand Prix
- ADAC Formel Masters
- Auto GP
- Barber Pro Series
- DTM
- WTCR
- BTCC
- Gruppe F
- Gruppe G
- Gruppe H
- Super 2000
- Diesel 2000
- NGTC (TCN-1)
- TCR (TCN-2)
- Supercars
- TC2000
- Turismo Nacional
- Appendix J
- BTC-T
- Gruppe 1
- Gruppe 2
- Gruppe 5
- Gruppe A
- Gruppe C (Australia)
- Gruppe E
- Gruppe N
- Gruppe N (Australia)
- Gruppe S
- Klasse 1
- Super Touring (Klasse 2)
- Superstars
- V8Star
- WTCC
- ARCA
- Allison Legacy Series
- AUSCAR
- IMCA Sport Compact
- Late model
- Legends
- Modified
- NASCAR
- Cup
- Xfinity
- Truck
- Pinty's
- Whelen Euro Series
- PEAK Mexico
- Super Stock
- Street Stock
- Stock Car Brasil
- Stock Car Light
- Turismo Carretera
- BriSCA F1
- BriSCA F2
- V8 Hotstox
- Hot Rods
- Superstocks
- Sprint car racing
- Midget car racing
- Quarter Midget racing
- Gruppe R
- Gruppe R-GT
- Super 2000
- Super 1600
- World Rally Car
- Gruppe 1
- Gruppe 2
- Gruppe 4
- Gruppe A
- Gruppe B
- Gruppe N
- Gruppe S
- DP
- Gruppe 3
- Gruppe 4
- Gruppe 5
- Gruppe 6
- Gruppe 7
- Gruppe A
- Gruppe C
- GC
- GC-21
- Gruppe CN
- IMSA GTP
- LMPC
- S2000
- LM GTE (GT2)
- GT3
- GT4
- GT500
- GT300
- Trans-Am
- Norsk GT+ og GT1
- Gruppe 3
- Gruppe 4
- Gruppe 5
- Gruppe B
- Gruppe D Production
- GT1 (1993–99)
- GT2 (1993–99)
- FIA GT1 (2000-12)
- IMSA AAGT
- IMSA GTO/GTS
- IMSA GTU
- IMSA GTX
- Appendix K
- Group D GT Cars
- Top Fuel Dragster (TF/D)
- Top Alcohol Dragster (TA/D)
- Top Fuel Funny Car (TF/FC)
- Top Alcohol Funny Car (TA/FC)
- Pro Stock (PS)
- Pro Modified (Pro Mod)
- Pro FWD
- Super Comp/Quick Rod
- Top Doorslammer
- A/FX (Factory Experimental)
- Altered
- Top Gas
- Modified
- Competition
- Gas
- Super Stock
- Baja Bug
- Dune buggy
- Rallycross
- Autocross
- Trophy truck
- Group T4
- Truggy
- Side by Side (UTV)