AMC Matador
Ten artykuł dotyczy samochodu osobowego z lat 1970–1978. Zobacz też: AMC Matador Coupe – samochód sportowy z lat 1974–1978. |
AMC Matador – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1970 – 1978.
Pierwsza generacja
AMC Matador I | |||
Inne nazwy | Rambler Matador | ||
---|---|---|---|
Producent | AMC | ||
Zaprezentowany | Listopad 1970 | ||
Okres produkcji | 1970 – 1974 | ||
Miejsce produkcji | Kenosha | ||
Poprzednik | AMC Rebel | ||
Następca | AMC Matador II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5234 mm | ||
Szerokość | 1962 mm | ||
Wysokość | 1367 mm | ||
Rozstaw osi | 2997 mm | ||
Masa własna | 1630-1861 kg | ||
Zbiornik paliwa | 74-93 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
AMC Matador I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Model Matador pojawił się w ofercie AMC jako następca linii modelowej Rebel. Samochód utrzymany został w charakterystycznych proporcjach dla ówczesnych pojazdów American Motors[1].
Samochód zyskał podłużną tylną część nadwozia z podłużnymi, wąskimi lampami, a także nisko osadzonymi reflektorami w pasie przednim. Z obu stron nadwozia samochód wyróżniał się chromowanym wykończeniem, a także wyraźnie zarysowanymi błotnikami[2].
Silniki
- L6 3.8l
- L6 4.2l
- V8 5.0l
- V8 5.6l
- V8 5.9l
Dane techniczne
- V8 6,6 l (6571 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 105,60 mm × 93,40 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 259 KM (190 kW) przy 4600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 468 N•m przy 3300 obr./min
- Prędkość maksymalna: 186 km/h
Druga generacja
AMC Matador II | |||
Inne nazwy | Rambler Matador | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | Listopad 1974 | ||
Okres produkcji | 1974 – 1978 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | AMC Matador I | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5461-5486 mm | ||
Wysokość | 1367-1433 mm | ||
Rozstaw osi | 2997 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
AMC Matador II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.
Pracując nad drugą generacją modelu Matador, AMC zdecydowało się obszernie zmodernizować dotychczas produkowaną wersję. W ten sposób zachowano taki sam kształt nadwozia, wytłoczenia drzwi i linię okien, od nowa tworząc jednocześnie projekt pasa przedniego, tylnego i deski rozdzielczej[3].
Druga generacja Matadora wyróżniała się kanciastym przedłużeniem widocznym na szerokości atrapy chłodnicy, a także wyżej osadzonymi dwuczęściowymi reflektorami. Z tyłu pojawiły się z kolei większe, prostokątne reflektory, między którymi znalazła się wnęka na atrapę chłodnicy[4].
Silniki
- L6 3.8l
- L6 4.2l
- V8 5.0l
- V8 5.9l
- V8 6.6l
Dane techniczne
- V8 5,0 l (4982 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 95,25 mm × 87,40 mm
- Stopień sprężania: 8,4:1
- Moc maksymalna: 122 KM (90 kW) przy 3200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 298 N•m przy 2000 obr./min
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 9,89 s
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,75 s
Bibliografia
- 1972 AMC Matador Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-04-13]. (ang.).
- 1977 AMC Matador Barcelona II Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-04-13]. (ang.).
Przypisy
- p
- d
- e
Hudson | |
---|---|
Nash |
|
Rambler | |
AMC |