KkStB 464

KkStB 464 танк-паротяг з паровою машиною потрійного розширення Буковинської локальної залізниці, що перебувала під управлінням Ц.к. австрійської державної залізниці (KkStB).

Історія

Компанія Krauss з Лінцу виготовила 3 паротяги (KrLi 6198/09, KrLi 6520/11, KrLi 6776/13) впродовж 1909 - 1913 років, що отримали позначення kkStB 464.01 "PFLAUM", -02 "AUFFENBERG", -03. Після завершення війни паротяг -02 потрапив до PKP (TKh16 ?), а решта до CFR, де вони експлуатувались до 1936/37 років.

Технічні дані паротяга BLB/KkStB 464

Розміри	Параметри

Роки випуску	1909, 1911, 1913
Країна-виробник	Австро-Угорська імперія
Завод-виробник	Krauss/Лінц
Ширина колії	1435 мм
Тип	C h2t
Кількість циліндрів	2
Діаметр циліндрів	400 мм
Хід поршня	500 мм
Тиск пари	12 атм.
Діаметр рушійних коліс	887 мм
Загальна колісна база	2.900 мм
Кількість труб пароперегрівача	97/12
Площа пароперегрівача	57,40 м²
Площа колосникових ґрат	1,30 м²
Маса паротяга порожнього	29,4 т
Маса паротяга робоча	37,0 т
Зчіпна маса локомотива	34,1 т
Запас води	5,4 м³
Швидкість	40 км/год

Джерела

Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Див. також

Паротяги Буковинської локальної залізниці

Рухомий склад залізниць Австро-Угорщини 1911-1918 рр.

Цісарсько-королівська
Австрійська Державна залізниця
(kkStB)

Паровози

1 ведуча вісь
112
2
1 201 301 401 2 102 3 103 4 104 5 105 205 6 106 206 306 406 506 7 107 207 307 407 227 108 208 308 308.5 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 121 22 122 23 123 24 25 26 83 183 283 383 84 85 185 86 87 88 188 288 89 189 289 389
3
9 109 209 309 10 110 210 310 910 11 111 211 27 127 227 28 128 228 29 129 229 329 429 629 929 30 31 131 231 32 33 133 34 35 135 36 37 38 39 40 43 45 46 47 147 48 49 149 50 51 151 52 53 54 55 155 56 59 159 60 160 260 360 460 560 660 760 61 62 162 262 362 462 63 163 64 164 264 364 464 564 65 265 66 166 67 167 289 90 91 191 92 93 193 293 393 493 94 194 294 394 494 95 195 96 196 97 197 397 98 99 199 299
4 чи більше ведучих осей
70 170 270 470 71 171 271 571 72 73 74 174 75 175 76 176 77 78 178 278 378 478 79 179 80 180 280 380 100
Локомотиви маневрові, для зубчастих залізниць, безтопкові та інш.
69 169 269
вузькоколійні
A C Cv G Gv P T U Uv Yv Z

Електровози

1060
1083
1084

Magyar Királyi
Államvasutak
(MÁV)

Паровози

1 ведуча вісь
150
2
201 202 203 220 221 222 223 236 237 238 239 240 241 250 252 253 254 255 256 257 258 259 268 269 274 282 283 284
3
301 314 320 321 322 323 324 325 326 327 328 334,0 334,1 334,2 335 336 337 338 339 340 341 342 350 351 355 356 357 358 359 368 369 370 373 374 375 376 377 380 381 382 383 384 XIIb XIIc
4 чи більше ведучих осей
401 420 421 422 434 441 442 450 459 475 476 601 651
Локомотиви маневрові, для зубчастих залізниць, безтопкові та інш.
10 11 12 20 40 41 91