W-2
W-2 | ||
---|---|---|
第二号掃海艇
| ||
Служба | ||
Тип/клас | тральщик типу W-1 | |
Держава прапора | ![]() | |
Належність | ![]() | |
Корабельня | верф Mitsui у Тамано | |
Закладено | 1922 | |
Спущено на воду | 17 березня 1923 | |
Введено в експлуатацію | 30 червня 1923 | |
На службі | 1923—1942 | |
Загибель | 1 березня 1942 потоплений в битві у Зундській протоці | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 610 | |
Довжина | 76,2 м | |
Ширина | 8,03 м | |
Осадка | 2,29 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 парові машини потрійного розширення, 3 парові котли | |
Потужність | 4000 к.с. | |
Швидкість | 20 вузлів | |
Дальність плавання | 2000 миль (3700 км) на швидкості 10 вузлів | |
Екіпаж | 97 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2 × 120-мм / 45 калібрів гармати | |
Торпедно-мінне озброєння | 1 параван або 50 мін, 18 глибинних бомб | |
Зенітне озброєння | 1 х 76-мм гармата |
![W-2. Карта розташування: Індонезія](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Indonesia_relief_location_map.jpg/350px-Indonesia_relief_location_map.jpg)
![01.02.42](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
W-2 — тральщик Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
Корабель, який належав до типу W-1, спорудили у 1923 році на верфі компанії Mitsui у Тамано.
З листопада 1941-го W-2 належав до 9-ї військово-морської бази. 8 листопада він полишив Куре, певний час провів у районі порту Самах (острів Хайнань), а 3 грудня прибув до місця базування в бухті Камрань (центральна частина в'єтнамського узбережжя). 5 грудня W-2 вже перебував біля південного завершення В'єтнаму, а в ніч проти 8 грудня брав участь у забезпеченні висадки на півострові Малакка в Кота-Бару. Далі тральщик також побував у Паттані та Сінгорі (тут одночасно з Кота-Бару висадились японські десанти), а 12 грудня повернувся на південь В'єтнаму. До кінця місяця W-2 ще кілька разів відвідував Сінгору.
20—22 січня 1942-го W-2 разом зі ще чотирма тральщиками брав участь у проведенні з Камрані до Сінгори конвою з 11 транспортів, при цьому основний загін прикриття складався з легкого крейсера та 6 есмінців. 26 січня цей загін висадив десант у Ендау (східне узбережжя півострова Малакка за півтори сотні кілометрів північніше від Сінгапуру).
9 лютого 1942-го W-2 вийшов з Камрані у складі охорони транспортів, що везли десант до Палембангу (центр нафтовидобувної промисловості на північному узбережжі Суматри). Висадка відбулась за кілька діб та завершилась успішно.
У другій половині лютого 1942-го W-2 залучили до прикриття десанту на захід острова Ява. Розвантаження транспортів почалося в ніч проти 1 березня у трьох місцях, при цьому до затоки Бантам, де перебував загін W-2, підійшли два крейсери союзників. У наступному зіткненні, відомому як битва у Зундській протоці, значно численніші японські сили підтримки знищили цього супротивника. Втім, під час бою важкий крейсер «Могамі» дав невдалий торпедний залп, який призвів до ураження до 5 японських же кораблів та суден. Серед останніх був і W-2, що затонув із втратою 35 членів екіпажу (ще 9 поранено).[1]
Примітки
- ↑ Japanese Minesweepers. www.combinedfleet.com. Процитовано 9 березня 2024.
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Naval_Ensign_of_Japan.svg/80px-Naval_Ensign_of_Japan.svg.png)