Ferrovia ad alta velocità Madrid-Valladolid
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Ferrovia ad alta velocità Madrid–Valladolid | |
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Nome originale | Línea de alta velocidad Madrid–Valladolid |
Stati attraversati | Spagna |
Inizio | Madrid |
Fine | Valladolid |
Attivazione | 2007 |
Gestore | ADIF |
Lunghezza | 179,6 km |
Scartamento | normale |
Elettrificazione | 25 kV – 50 Hz |
Ferrovie | |
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La ferrovia ad alta velocità Madrid–Valladolid è una linea ferroviaria spagnola che connette le città di Madrid e Valladolid.
Caratteristiche tecniche
La linea è lunga 179,6 km, di questi 42,1 km in gallerie e 2 in viadotto. L'intera linea è a doppio binario banalizzata ed elettrificata 1 x 25 kV 50 Hz CA, attrezzata con ERTMS di livello 2. Su tutta la linea sono possibili comunicazioni terra-treno con il sistema GSM-R. La linea è stata progettata per una velocità massima di 350 km/h.
Percorso
Stazione | Città | Progr. Km |
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Stazione di Madrid Chamartín | Madrid | 0,5 |
Stazione di Segovia-Guiomar | Segovia | 68,3 |
Stazione di Valladolid-Campo Grande | Valladolid | 179,6 |
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Collegamenti esterni
- (ES) Articolo Archiviato il 20 luglio 2011 in Internet Archive. su Ferropedia
V · D · M | |
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In servizio | Madrid–Barcellona · Madrid–Levante (Valencia) · Madrid–Siviglia · Cordova–Málaga · Madrid–Valladolid · Madrid–Toledo · Saragozza–Huesca · Figueres–Perpignan |
In costruzione | Barcellona–Figueres · Madrid–Santiago de Compostela · Valladolid–León · Basque Y · Catalonia–Valencia–Murcia–Andalusia · Siviglia–Cadice · Siviglia–Antequera–Granada |
In progetto | Lisbona–Madrid · Porto–Vigo |
Treni | S/100 · S/102 · S/103 (Siemens Velaro) · S/112 · S/114 · S/120, S/121 · S/130 · S/353 · S/354 · S/490 · S/730 |
Servizi | AVANT · Alvia · Altaria · Alaris · Arco · Intercity |
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