Gas Gas TXT Montesa Cota Scorpa SY e SR Sherco ST Beta EVO Xispa R
Manuale
La OSSA TR è un motociclo da trial prodotto dalla casa motociclistica spagnola OSSA. Fu questo il modello impiegato per riprendere la produzione dopo lunghi anni d'inattività causati dal fallimento dell'azienda.
Indice
1Descrizione
2Dati tecnici
3Altri progetti
4Collegamenti esterni
Descrizione
La moto è molto innovativa e adotta alcune soluzioni che non erano mai state applicate a veicoli di questa categoria.
Il motore è a 2 tempi, ma si differenzia dalla concorrenza per diverse soluzioni progetturali che hanno permesso di ridurre le sovrastrutture. Tali modifiche si concretizzano nel cilindro posizionato con inclinazione a retromarcia (inclinato all'indietro), nello scarico posto e rivolto verso la parte posteriore, nell'aspirazione posizionata nella parte anteriore della moto, nell'alimentazione ad iniezione indiretta e posta nel carter e nel serbatoio locato subito dietro alla ruota anteriore, dietro al quale si trovano la scatola dell'aria e il radiatore
Il telaio, come il forcellone, è realizzato in tubi ed adotta la soluzione delle forcelle rovesciate. La casa produttrice dichiara che il motore può funzionare con una miscela olio/benzina compresa tra lo 0,7% e lo 0,9%, mentre per il cambio sono necessari solo 350 ml d'olio.
Inizialmente venne presentata nella sola cilindrata 280, ma nel 2014 la gamma venne estesa alle cilindrate 125, 250 e 300cc. Ok
Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 40 mm "Marzocchi" (in alternativa è disponibile nella versione tradizionale) pluriregolabile / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore TTX Ohlins pluriregolabile