Target Competition
Target Competition | |
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Sede | ![]() |
Categorie | |
Coppa del mondo turismo | |
TCR Italy Touring Car Championship | |
Dati generali | |
Anni di attività | dal 2004 |
Direttore | ![]() ![]() |
Coppa del mondo turismo | |
Anni partecipazione | dal 2021 |
Gare disputate | 10 |
Vittorie | 0 |
Piloti nel 2021 | |
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Vettura nel 2021 | Hyundai Elantra N TCR |
TCR Italy Touring Car Championship | |
Anni partecipazione | dal 2017 |
Gare disputate | 66 |
Vittorie | 8 |
Piloti nel 2021 | |
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Vettura nel 2021 | Hyundai i30 N TCR |
La Target Competition è una scuderia automobilistica italiana con sede ad Appiano sulla Strada del Vino, in Italia, fondata dai fratelli Markus e Andreas Gummerer.
Storia
Primi anni
Fondata nel 2004, nei suoi primi anni di vita la scuderia ha partecipato a diverse Renault Clio Cup nazionali e alla Coppa Italia con una BMW M3. Il principale successo in questi anni è la vittoria della Coppa Italia nel 2009.
Nel 2013 la scuderia ha acquistato una SEAT León Supercopa e si è iscritta al trofeo monomarca della coppa europea turismo. Alla guida della vettura è stato ingaggiato Mario Dablander. L'esperienza si rivelerà ricca di successi; il pilota austriaco ottiene infatti tre vittorie di classe tra le quali una vittoria generale aggiudicandosi la vittoria del trofeo monomarca.
SEAT León Eurocup
Nel 2014 la Target si è iscritta alla neonata SEAT León Eurocup, campionato riservato alle nuove SEAT León da coppa. Alla guida delle tre vetture acquistate sono stati ingaggiati Stefano Comini, Lorenzo Veglia e Jürgen Schmarl; ad alcune gare è stata poi iscritta una quarta vettura affidata a diversi piloti. Tra i piloti della Target il migliore è stato Comini, che tra gli altri risultati ha ottenuto tre vittorie che gli hanno valso il quarto posto finale con 56 punti. Veglia e Schmarl si sono invece classificati rispettivamente dodicesimo e tredicesimo.
Per il 2015 la scuderia ha espanso il suo programma a quattro vetture regolari. Mentre Comini e Veglia sono passati alle TCR International Series (il primo è stato promosso dalla stessa Target, mentre il secondo è stato ingaggiato dal Liqui Moly Team Engstler), Schmarl è stato confermato e accanto a lui sono stati ingaggiati Jordi Oriola, Mauricio Hernández e Andrina Gugger. La stagione non è però stata però positiva come la precedente; il miglior pilota è stato Oriola, che ha ottenuto il sesto posto finale, mentre Hernández, Schmarl e la Andrina Gugger si sono classificati rispettivamente undicesimo, ventesimo e ventunesima. Al termine della stagione, in seguito al passaggio a un'altra marca la scuderia si è ritirata dalla competizione.
TCR International Series
Nel 2015, accanto alla partecipazione nella SEAT León Eurocup, la scuderia ha annunciato la partecipazione alle neonate TCR International Series, campionato alternativo al WTCC riservato a vetture con specifiche derivate proprio dalla SEAT León Eurocup. Al campionato sono state iscritte tre SEAT León Cup Racer, alla guida delle quali sono stati ingaggiati Stefano Comini (promosso dalla SEAT León Eurocup), Andrea Belicchi e Michel Nykjær. Al termine delle gare di Austria e Russia Belicchi e Nykjær hanno dovuto lasciare la scuderia per problemi di sponsorizzazione e sono stati sostituiti rispettivamente da Loris Hezemans e Rafaël Galiana. Oltre ai tre piloti regolari la scuderie ha iscritto occasionalmente altre vetture ad alcune gare, arrivando a schierare sei vetture nella gara finale di Macao. La stagione è stata ricca di successi, con ben nove vittorie su ventuno gare totali (sei per Comini, una per Belicchi e due per Nykjær) che sono valse il titolo piloti (con Comini) e il titolo scuderie. Al termine della stagione, nonostante la Target avesse vinto tutti i titoli a disposizione, il direttore Andreas Gummerer ha annunciato l'intenzione di vendere tutte le León della scuderia per passare a una nuova marca. Qualche giorno dopo è stato annunciato l'accordo tra la Target e la Opel per lo sviluppo della nuova Astra TCR.
Nel 2016, in seguito all'accordo con la Opel, sono state iscritte due Opel Astra TCR, alla guida della quale sono stati ingaggiati Jordi Oriola (promosso dalla SEAT León Eurocup) e il confermato Belicchi. Dopo la prima gara, tuttavia, la Opel ha richiamato le sue vetture per continuare lo sviluppo. Nella parte centrale della stagione la scuderia ha portato in pista una Honda Civic TCR guidata da Oriola e, dopo aver perso il supporto della Opel, ha portato in pista delle Honda Civic TCR e delle SEAT León Cup Racer affidate a vari piloti. I risultati sono stati prevedibilmente peggiori della stagione precedente; la Target ha infatti ottenuto una sola vittoria (ad opera di Roberto Colciago) e si è classificata sesta tra le scuderie con 66,5 punti. Al termine della stagione la Target ha scelto di non rinnovare la sua iscrizione al campionato per concentrarsi sul programma nel campionato tedesco TCR.
ADAC TCR Germany Touring Car Championship
Nel 2016, in seguito al ritiro dalla SEAT León Eurocup, la scuderia ha annunciato l'iscrizione al neonato ADAC TCR Germany Touring Car Championship con la nuova Opel Astra TCR. Successivamente sono stati annunciati gli ingaggi di Josh Files, Jürgen Schmarl (confermato dalla SEAT León Eurocup) e Mike Beckhusen. A causa dei ritardi nello sviluppo della Astra la Target ha iniziato la stagione con le sue vecchie SEAT León Cup Racer per poi passare a delle Honda Civic TCR dalla gara di Oschersleben. Beckhusen ha lasciato la scuderia dopo tre gare ed è stato sostituito da vari piloti per il resto del campionato. A differenza di quanto accaduto nelle TCR International Series la scuderia ha disputato una stagione ricca di successi, ottenendo 6 vittorie su 14 gare e aggiudicandosi sia il titolo piloti (con Files) che il titolo scuderie.
Per il 2017 la scuderia si è ritirata dalle TCR International Series per concentrarsi sul campionato tedesco TCR. In seguito ha acquistato quattro nuove Audi RS3 LMS, alla guida delle quali sono stati ingaggiati Tom Lautenschlager, Tim Zimmermann, Gosia Rdest e Simon Larsson. Accanto alle Audi sono state iscritte anche due Civic già usate nel 2016, alla guida delle quali sono stati ingaggiati Schmarl (al suo quarto anno consecutivo con la scuderia) e Kris Richard, campione ETCC in carica. Successivamente, tuttavia, la scuderia ha annunciato di aver reingaggiato Files a bordo della terza Civic, portando a sette il numero totale delle auto iscritte.
Risultati
Coppa europea turismo
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | PP | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | SEAT León Supercopa | ![]() | MNZ 1 4 | MNZ 2 2 | SVK 1 10 | SVK 2 6 | SAL 1 4 | SAL 2 1 | PER 1 8 | PER 2 4 | BRN 1 8 | BRN 2 4 | 1° | 69 | ||
2017 | Honda Civic TCR | ![]() | MNZ 1 | MNZ 2 | HUN 1 | HUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | VIL 1 4 | VIL 2 4 | ZOL 1 | ZOL 2 | MOS 1 | MOS 2 | 13° | 7,5 |
SEAT León Eurocup
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PP | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | SEAT León Cup Racer | ![]() | NÜR 1 1 | NÜR 2 13 | SAL 1 7 | SAL 2 5 | SIL 1 4 | SIL 2 1 | SPA 1 Rit | SPA 2 Rit | MNZ 1 Rit | MNZ 2 8 | CAT 1 1 | CAT 2 2 | 4° | 56 | ||
![]() | NÜR 1 8 | NÜR 2 5 | SAL 1 3 | SAL 2 Rit | SIL 1 19† | SIL 2 16 | SPA 1 7 | SPA 2 23 | MNZ 1 14 | MNZ 2 22† | CAT 1 Rit | CAT 2 14 | 12° | 13 | ||||
![]() | NÜR 1 14 | NÜR 2 7 | SAL 1 10 | SAL 2 11 | SIL 1 21† | SIL 2 14 | SPA 1 13 | SPA 2 15 | MNZ 1 13 | MNZ 2 11 | CAT 1 6 | CAT 2 6 | 13° | 8 | ||||
![]() | NÜR 1 | NÜR 2 | SAL 1 | SAL 2 | SIL 1 | SIL 2 | SPA 1 14 | SPA 2 18 | MNZ 1 | MNZ 2 | CAT 1 | CAT 2 | 28° | 0 | ||||
![]() | NÜR 1 | NÜR 2 | SAL 1 | SAL 2 | SIL 1 | SIL 2 | SPA 1 | SPA 2 | MNZ 1 20 | MNZ 2 12 | CAT 1 8 | CAT 2 8 | 19° | 2 | ||||
2015 | SEAT León Cup Racer | ![]() | LEC 1 7 | LEC 2 7 | EST 1 8 | EST 2 11 | SIL 1 6 | SIL 2 3 | RBR 1 14 | RBR 2 10 | NÜR 1 6 | NÜR 2 3 | MNZ 1 4 | MNZ 2 2 | CAT 1 10 | CAT 2 Rit | 6° | 37 |
![]() | LEC 1 6 | LEC 2 Rit | EST 1 Rit | EST 2 Rit | SIL 1 Rit | SIL 2 10 | RBR 1 7 | RBR 2 Rit | NÜR 1 2 | NÜR 2 7 | MNZ 1 11 | MNZ 2 Rit | CAT 1 Rit | CAT 2 8 | 17° | 11 | ||
![]() | LEC 1 11 | LEC 2 9 | EST 1 12 | EST 2 16 | SIL 1 13 | SIL 2 11 | RBR 1 13 | RBR 2 8 | NÜR 1 11 | NÜR 2 10 | MNZ 1 16 | MNZ 2 5 | CAT 1 Rit | CAT 2 Rit | 20° | 5 | ||
![]() | LEC 1 18 | LEC 2 21 | EST 1 13 | EST 2 7 | SIL 1 17 | SIL 2 25 | RBR 1 19 | RBR 2 14 | NÜR 1 9 | NÜR 2 13 | MNZ 1 Rit | MNZ 2 Rit | CAT 1 | CAT 2 | 21° | 2 | ||
![]() | LEC 1 | LEC 2 | EST 1 | EST 2 | SIL 1 | SIL 2 | RBR 1 | RBR 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | CAT 1 3 | CAT 2 10 | 17° | 7 | ||
![]() | LEC 1 | LEC 2 | EST 1 | EST 2 | SIL 1 | SIL 2 | RBR 1 1 | RBR 2 15 | NÜR 1 | NÜR 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | CAT 1 | CAT 2 | 14° | 13 |
TCR International Series
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | PP | Punti | PS | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | SEAT León Cup Racer | ![]() | MAL 1 1 | MAL 2 4 | CIN 1 4 | CIN 2 2 | SPA 1 6 | SPA 2 1 | POR 1 5 | POR 2 11 | ITA 1 Rit | ITA 2 4 | SAL 1 2 | SAL 2 8 | RUS 1 4 | RUS 2 1 | RBR 1 1 | RBR 2 9 | SIN 1 2 | SIN 2 2 | THA 1 5 | THA 2 1 | MAC 1 3 | MAC 2 1 | 1° | 342 | 1° | 669 |
![]() | MAL 1 5 | MAL 2 5 | CIN 1 5 | CIN 2 1 | SPA 1 4 | SPA 2 SQ | POR 1 12 | POR 2 10 | ITA 1 3 | ITA 2 5 | SAL 1 3 | SAL 2 5 | RUS 1 3 | RUS 2 Rit | RBR 1 2 | RBR 2 11† | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 8 | MAC 2 2 | 6° | 186 | ||||
![]() | MAL 1 8 | MAL 2 Rit | CIN 1 9 | CIN 2 5 | SPA 1 7 | SPA 2 2 | POR 1 Rit | POR 2 1 | ITA 1 13† | ITA 2 NP | SAL 1 12 | SAL 2 1 | RUS 1 9 | RUS 2 7 | RBR 1 | RBR 2 | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 | MAC 2 | 9° | 100 | ||||
![]() | MAL 1 | MAL 2 | CIN 1 | CIN 2 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | SIN 1 9 | SIN 2 8 | THA 1 6 | THA 2 2 | MAC 1 | MAC 2 | 12° | 32 | ||||
![]() | MAL 1 | MAL 2 | CIN 1 | CIN 2 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | SIN 1 13 | SIN 2 11 | THA 1 22† | THA 2 10 | MAC 1 NP | MAC 2 NP | 41° | 1 | ||||
![]() | MAL 1 | MAL 2 | CIN 1 12 | CIN 2 9 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 | MAC 2 | 40° | 2 | ||||
![]() | MAL 1 | MAL 2 | CIN 1 | CIN 2 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 10 | RBR 2 8 | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 | MAC 2 | 31° | 5 | ||||
![]() | MAL 1 | MAL 2 | CIN 1 | CIN 2 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 13 | RBR 2 10 | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 | MAC 2 | 44° | 1 | ||||
![]() | MAL 1 NP | MAL 2 NP | CIN 1 | CIN 2 | SPA 1 NC | SPA 2 Rit | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 5 | MAC 2 8† | 19° | 14 | ||||
![]() | MAL 1 | MAL 2 | CIN 1 | CIN 2 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 18 | MAC 2 7 | 29° | 6 | ||||
![]() | MAL 1 | MAL 2 | CIN 1 | CIN 2 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 10 | POR 2 8 | ITA 1 | ITA 2 | SAL 1 | SAL 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | SIN 1 | SIN 2 | THA 1 | THA 2 | MAC 1 Rit | MAC 2 NP | 30° | 5 | ||||
2016 | Opel Astra TCR | ![]() | BHR 1 11 | BHR 2 6 | POR 1 | POR 2 | BEL 1 | BEL 2 | 17° | 17 | 6° | 66,5 | ||||||||||||||||
![]() | BHR 1 14 | BHR 2 Rit | POR 1 | POR 2 | BEL 1 | BEL 2 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | THA 1 | THA 2 | SIN 1 | SIN 2 | MAL 1 | MAL 2 | MAC 1 8 | MAC 2 9 | 28° | 4 | ||||
Honda Civic TCR | ![]() | ITA 1 Rit | ITA 2 9 | AUT 1 Rit | AUT 2 7 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | THA 1 | THA 2 | SIN 1 12 | SIN 2 11 | MAL 1 | MAL 2 | MAC 1 NP | MAC 2 NP | 17° | 17 | |||||||||
![]() | BHR 1 | BHR 2 | POR 1 | POR 2 | BEL 1 | BEL 2 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | THA 1 14 | THA 2 Rit | SIN 1 14 | SIN 2 16† | MAL 1 NP | MAL 2 20 | 34° | 2 | ||||||
![]() | BHR 1 | BHR 2 | POR 1 | POR 2 | BEL 1 | BEL 2 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | THA 1 | THA 2 | SIN 1 | SIN 2 | MAL 1 1 | MAL 2 Rit | MAC 1 | MAC 2 | 14° | 30 | ||||
![]() | BHR 1 | BHR 2 | POR 1 | POR 2 | BEL 1 | BEL 2 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | THA 1 | THA 2 | SIN 1 | SIN 2 | MAL 1 | MAL 2 | MAC 1 14 | MAC 2 6 | 24° | 4,5 | ||||
SEAT León TCR | ![]() | MAC 1 10 | MAC 2 14 | 34° | 2 | |||||||||||||||||||||||
![]() | BHR 1 | BHR 2 | POR 1 9 | POR 2 Rit | BEL 1 15 | BEL 2 11 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | THA 1 | THA 2 | SIN 1 16† | SIN 2 Rit | MAL 1 11 | MAL 2 6 | MAC 1 | MAC 2 | 20° | 10 |
Coppa del mondo turismo
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | PP | Punti | PS | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Hyundai Elantra N TCR | ![]() | GER 1 21 | GER 2 14 | POR 1 16 | POR 2 16 | SPA 1 19 | SPA 2 17 | UNG 1 20 | UNG 2 21 | CEC 1 | CEC 2 | FRA 1 | FRA 2 | ITA 1 | ITA 2 | RUS 1 | RUS 2 | 21° | 2 | 11° | 3 |
![]() | GER 1 20 | GER 2 Rit | POR 1 15 | POR 2 17 | SPA 1 16 | SPA 2 Rit | UNG 1 19 | UNG 2 Rit | CEC 1 | CEC 2 | FRA 1 | FRA 2 | ITA 1 | ITA 2 | RUS 1 | RUS 2 | 22° | 1 | ||||
![]() | GER 1 | GER 2 | POR 1 | POR 2 | SPA 1 | SPA 2 | UNG 1 18 | UNG 2 20 | CEC 1 | CEC 2 | FRA 1 | FRA 2 | ITA 1 19 | ITA 2 18 | RUS 1 | RUS 2 | 23° | 0 |
ADAC TCR Germany Touring Car Championship
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PP | Punti | PS | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Honda Civic TCR | ![]() | OSC 1 1 | OSC 2 1 | SAC 1 Rit | SAC 2 6 | OSC 3 9 | OSC 4 1 | RBR 1 1 | RBR 2 Rit | NÜR 1 1 | NÜR 2 3 | ZAN 1 2 | ZAN 2 5 | HOC 1 1 | HOC 2 Rit | 1° | 222 | 1° | 232 |
![]() | OSC 1 10 | OSC 2 3 | SAC 1 Rit | SAC 2 9 | OSC 3 11 | OSC 4 8 | RBR 1 4 | RBR 2 10 | NÜR 1 10 | NÜR 2 8 | ZAN 1 | ZAN 2 | HOC 1 16 | HOC 2 9 | 10° | 60 | ||||
![]() | OSC 1 Rit | OSC 2 11 | SAC 1 10 | SAC 2 13 | OSC 3 13 | OSC 4 12 | RBR 1 | RBR 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 22° | 2 | ||||
![]() | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 | SAC 2 | OSC 3 | OSC 4 | RBR 1 2 | RBR 2 13 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 16° | 20 | 12° | 41 | ||
![]() | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 | SAC 2 | OSC 3 | OSC 4 | RBR 1 | RBR 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | HOC 1 2 | HOC 2 2 | NC | 0 | ||||
SEAT León TCR | ![]() | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 | SAC 2 | OSC 3 | OSC 4 | RBR 1 | RBR 2 | NÜR 1 15 | NÜR 2 9 | ZAN 1 | ZAN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 20° | 7 | |||
![]() | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 | SAC 2 | OSC 3 | OSC 4 | RBR 1 | RBR 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 16 | ZAN 2 Rit | HOC 1 15 | HOC 2 Rit | 23° | 2 | ||||
2017 | Honda Civic TCR | ![]() | OSC 1 1 | OSC 2 3 | RBR 1 1 | RBR 2 1 | OSC 3 10 | OSC 4 2 | ZAN 1 3 | ZAN 2 14 | NÜR 1 1 | NÜR 2 Rit | SAC 1 4 | SAC 2 1 | HOC 1 10 | HOC 2 1 | 1° | 411 | 1° | 424 |
![]() | OSC 1 4 | OSC 2 7 | RBR 1 22 | RBR 2 4 | OSC 3 31 | OSC 4 13 | ZAN 1 Rit | ZAN 2 12 | NÜR 1 12 | NÜR 2 26 | SAC 1 8 | SAC 2 3 | HOC 1 8 | HOC 2 Rit | 10° | 178 | ||||
![]() | OSC 1 5 | OSC 2 18 | RBR 1 8 | RBR 2 Rit | OSC 3 Rit | OSC 4 Rit | ZAN 1 25 | ZAN 2 24 | NÜR 1 31 | NÜR 2 7 | SAC 1 16 | SAC 2 15 | HOC 1 22 | HOC 2 22 | 20° | 81 | 12° | 180 | ||
![]() | OSC 1 20 | OSC 2 4 | RBR 1 28 | RBR 2 8 | OSC 3 13 | OSC 4 21 | ZAN 1 NP | ZAN 2 NP | NÜR 1 20 | NÜR 2 Rit | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 | HOC 2 | 22° | 57 | ||||
Audi RS3 LMS TCR | ![]() | OSC 1 7 | OSC 2 2 | RBR 1 Rit | RBR 2 15 | OSC 3 5 | OSC 4 11 | ZAN 1 17 | ZAN 2 30 | NÜR 1 11 | NÜR 2 29 | SAC 1 6 | SAC 2 26 | HOC 1 30 | HOC 2 31 | 15° | 141 | 10° | 218 | |
![]() | OSC 1 9 | OSC 2 11 | RBR 1 Rit | RBR 2 13 | OSC 3 17 | OSC 4 6 | ZAN 1 Rit | ZAN 2 19 | NÜR 1 18 | NÜR 2 15 | SAC 1 18 | SAC 2 14 | HOC 1 16 | HOC 2 16 | 19° | 95 | ||||
![]() | OSC 1 27 | OSC 2 25 | RBR 1 26 | RBR 2 31 | OSC 3 Rit | OSC 4 22 | ZAN 1 20 | ZAN 2 28 | NÜR 1 Rit | NÜR 2 30 | SAC 1 23 | SAC 2 29 | HOC 1 29 | HOC 2 Rit | 38° | 3 | 20° | 55 | ||
![]() | OSC 1 31 | OSC 2 27 | RBR 1 Rit | RBR 2 30 | OSC 3 22 | OSC 4 Rit | ZAN 1 6 | ZAN 2 Rit | NÜR 1 NP | NÜR 2 NP | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 | HOC 2 | 30° | 26 | ||||
2019 | Hyundai i30 N TCR | ![]() | OSC 1 | OSC 2 | MST 1 Rit | MST 2 13 | RBR 1 | RBR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 7 | HOC 2 2 | SAC 1 | SAC 2 | NC | NC | NC | NC |
![]() | OSC 1 | OSC 2 | MST 1 | MST 2 | RBR 1 | RBR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 8 | HOC 2 11 | SAC 1 | SAC 2 | NC | 0 |
TCR Europe Touring Car Series
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PP | Punti | PS | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Hyundai i30 N TCR | ![]() | LEC 1 1 | LEC 2 1 | ZAN 1 5 | ZAN 2 18 | SPA 3 4 | SPA 4 7 | HUN 1 1 | HUN 2 Rit | ASS 1 6 | ASS 2 3 | MNZ 1 SQ | MNZ 2 SQ | CAT 1 2 | CAT 2 Rit | 3° | 154 | 2° | 272 |
![]() | LEC 1 12 | LEC 2 14 | ZAN 1 14 | ZAN 2 5 | SPA 3 6 | SPA 4 2 | HUN 1 5 | HUN 2 7 | ASS 1 3 | ASS 2 6 | MNZ 1 12 | MNZ 2 7 | CAT 1 SQ | CAT 2 SQ | 7° | 84 | ||||
![]() | LEC 1 5 | LEC 2 17† | ZAN 1 Rit | ZAN 2 NP | SPA 3 Rit | SPA 4 8 | HUN 1 17 | HUN 2 6 | ASS 1 11 | ASS 2 10 | MNZ 1 16 | MNZ 2 9 | CAT 1 9 | CAT 2 10 | 15° | 29 | ||||
![]() | LEC 1 | LEC 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | SPA 3 | SPA 4 | HUN 1 | HUN 2 | ASS 1 21† | ASS 2 12 | MNZ 1 8 | MNZ 2 6 | CAT 1 10 | CAT 2 5 | 20° | 23 | ||||
2019 | Hyundai i30 N TCR | ![]() | HUN 1 2 | HUN 2 8 | HOC 1 1 | HOC 2 8 | SPA 3 Rit | SPA 4 14 | RBR 1 1 | RBR 2 2 | OSC 1 3 | OSC 2 3 | CAT 1 21 | CAT 2 5 | MNZ 1 3 | MNZ 2 1 | 1° | 352 | 1° | 792 |
![]() | HUN 1 10 | HUN 2 14 | HOC 1 5 | HOC 2 4 | SPA 3 13 | SPA 4 3 | RBR 1 12 | RBR 2 9 | OSC 1 SQ | OSC 2 9 | CAT 1 1 | CAT 2 10 | MNZ 1 7 | MNZ 2 15 | 4° | 218 | ||||
![]() | HUN 1 1 | HUN 2 11 | HOC 1 Rit | HOC 2 Rit | SPA 3 7 | SPA 4 2 | RBR 1 9 | RBR 2 6 | OSC 1 6 | OSC 2 Rit | CAT 1 13 | CAT 2 16 | MNZ 1 5 | MNZ 2 14 | 8° | 194 | ||||
![]() | HUN 1 9 | HUN 2 5 | HOC 1 13 | HOC 2 3 | SPA 3 23 | SPA 4 16 | RBR 1 Rit | RBR 2 23† | OSC 1 Rit | OSC 2 6 | CAT 1 16 | CAT 2 27† | MNZ 1 26 | MNZ 2 18 | 19° | 70 | ||||
![]() | HUN 1 4 | HUN 2 4 | HOC 1 14 | HOC 2 Rit | SPA 3 12 | SPA 4 Rit | RBR 1 6 | RBR 2 SQ | OSC 1 | OSC 2 | CAT 1 | CAT 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | 18° | 85 | ||||
![]() | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 | HOC 2 | SPA 3 | SPA 4 | RBR 1 | RBR 2 | OSC 1 4 | OSC 2 4 | CAT 1 7 | CAT 2 9 | MNZ 1 8 | MNZ 2 10 | 15° | 111 | ||||
2020 | Hyundai i30 N TCR | ![]() | LEC 1 3 | LEC 2 7 | ZOL 1 12 | ZOL 2 9 | MNZ 1 5 | MNZ 2 9 | CAT 1 8 | CAT 2 10 | SPA 1 5 | SPA 2 3 | JAR 1 11 | JAR 2 1 | 2° | 257 | 2° | 515 | ||
![]() | LEC 1 7 | LEC 2 4 | ZOL 1 Rit | ZOL 2 Rit | MNZ 1 NP | MNZ 2 NP | CAT 1 7 | CAT 2 1 | SPA 1 4 | SPA 2 7 | JAR 1 6 | JAR 2 6 | 6° | 209 | ||||||
![]() | LEC 1 21 | LEC 2 10 | ZOL 1 Rit | ZOL 2 10 | MNZ 1 7 | MNZ 2 14 | CAT 1 15 | CAT 2 18 | SPA 1 Rit | SPA 2 14 | JAR 1 Rit | JAR 2 19 | 18° | 60 | ||||||
![]() | LEC 1 | LEC 2 | ZOL 1 | ZOL 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | CAT 1 12 | CAT 2 8 | SPA 1 13 | SPA 2 Rit | JAR 1 18 | JAR 2 13 | 20° | 36 |
TCR Italy Touring Car Championship
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PP | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Audi RS3 LMS TCR | ![]() | ADR 1 | ADR 2 | MIS 1 | MIS 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | MUG 1 | MUG 2 | IMO 3 | IMO 4 | VAL 1 | VAL 2 | MNZ 3 1 | MNZ 4 2 | 8° | 45 |
2018 | Honda Civic TCR | ![]() | IMO 1 7 | IMO 2 14 | PRI 1 5 | PRI 2 4 | MIS 1 6 | MIS 2 1 | MUG 1 10 | MUG 2 10 | IMO 3 5 | IMO 4 7 | VAL 1 NP | VAL 2 NP | MNZ 1 9 | MNZ 2 Rit | 8° | 55 |
![]() | IMO 1 Rit | IMO 2 10 | PRI 1 4 | PRI 2 5 | MIS 1 7 | MIS 2 Rit | MUG 1 4 | MUG 2 5 | IMO 3 Rit | IMO 4 Rit | VAL 1 Rit | VAL 2 14† | MNZ 1 11 | MNZ 2 Rit | 13° | 31,5 | ||
![]() | IMO 1 4 | IMO 2 6 | PRI 1 6 | PRI 2 3 | MIS 1 15 | MIS 2 NP | MUG 1 6 | MUG 2 Rit | IMO 3 Rit | IMO 4 13 | VAL 1 | VAL 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | 14° | 29 | ||
![]() | IMO 1 | IMO 2 | PRI 1 | PRI 2 | MIS 1 | MIS 2 | MUG 1 6 | MUG 2 Rit | IMO 3 Rit | IMO 4 13 | VAL 1 1 | VAL 2 17† | MNZ 1 | MNZ 2 | 18° | 22 | ||
2019 | Hyundai i30 N TCR | ![]() | MNZ 1 9 | MNZ 2 4 | MIS 1 1 | MIS 2 5 | IMO 1 3 | IMO 2 5 | MUG 1 1 | MUG 2 2 | IMO 3 11† | IMO 4 8 | VAL 1 11† | VAL 2 Rit | MNZ 3 1 | MNZ 4 8 | 4° | 127 |
2020 | Hyundai i30 N TCR | ![]() | MUG 1 2 | MUG 2 3 | MIS 1 4 | MIS 2 2 | IMO 1 20 | IMO 2 8 | VAL 1 6 | VAL 2 4 | MNZ 1 7 | MNZ 2 Rit | IMO 3 11 | IMO 4 18† | 4° | 117 | ||
![]() | MUG 1 5 | MUG 2 Rit | MIS 1 11 | MIS 2 11 | IMO 1 22 | IMO 2 16 | VAL 1 13 | VAL 2 Rit | MNZ 1 12 | MNZ 2 4 | IMO 3 9 | IMO 4 7 | 13° | 54 | ||||
2021 | Hyundai i30 N TCR | ![]() | MNZ 1 5 | MNZ 2 9 | MIS 1 2 | MIS 2 1 | VAL 1 3 | VAL 2 2 | IMO 1 5 | IMO 2 2 | IMO 3 5 | IMO 4 Rit | MUG 1 1 | MUG 2 2 | 1° | 358 | ||
![]() | MNZ 1 6 | MNZ 2 6 | MIS 1 3 | MIS 2 2 | VAL 1 5 | VAL 2 5 | IMO 1 4 | IMO 2 5 | IMO 3 2 | IMO 4 2 | MUG 1 5 | MUG 2 Rit | 4° | 316 | ||||
![]() | MNZ 1 | MNZ 2 | MIS 1 | MIS 2 | VAL 1 | VAL 2 | IMO 1 21 | IMO 2 Rit | IMO 3 | IMO 4 | MUG 1 | MUG 2 | NC | 0 | ||||
![]() | MNZ 1 | MNZ 2 | MIS 1 | MIS 2 | VAL 1 | VAL 2 | IMO 1 | IMO 2 | IMO 3 Rit | IMO 4 9 | MUG 1 10 | MUG 2 Rit | NC | 0 |
Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su www2.targetcompetition.com.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Checkered_flags-fr.svg/16px-Checkered_flags-fr.svg.png)