오사카시 교통국 66계 전동차
![]() 66계 13편성 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 가와사키 중공업 긴키 차량 |
제원 | |
양 수 | 10량 |
편성 정원 | 1,380명 |
전장 | 18,900 mm |
전폭 | 2,845 mm |
전고 | 4,080 mm |
편성 중량 | 225.5 t |
성능 | |
전기 방식 | 직류 1,500V |
제어 방식 | VVVF - GTO VVVF - IGBT |
기어비 | 98:17 (5.76) |
기동가속도 | 2.8 km/h/s |
영업 최고 속도 | 70 km/h |
설계 최고 속도 | 110 km/h |
감속도 | 상용:3.5 km/h/s 비상:4.0 km/h/s |
전동기 출력 | 140 kW |
편성 출력 | 2,880 kW |
구동 장치 | WN 평행카르단 구동방식 |
제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 제동 |
보안 장치 | WS-ATC, ATS |
오사카 시 교통국 66계 전동차(일본어: 大阪市交通局66系電車 おおさかしこうつうきょく66けいでんしゃ[*])는 1990년부터 2003년까지 제작된 전동차이다. 이 열차는 다른 노선과 달리 팬터그래프가 있으며 지하철 오사카 지하철 사카이스지 선, 한큐 센리 선, 한큐 교토 선으로 운행한다. 그전에 운행하던 오사카 시 교통국 60계 전동차와 달리 스테인리스로 제작되었다.
외부 링크
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