오사카시 교통국 80계 전동차
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제작 및 운영 | |
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제작사 | 제1, 6-13편성: 킨키 차량 제2-5, 14-17편성: 가와사키 중공업 |
제원 | |
양 수 | 4량 편성 17책 (68량) |
편성 정원 | 377명 |
차량 중량 | 선두차: 26.5 t 중간차: 24.5 t |
편성 중량 | 102.0 t |
대차 | 차량에 1차 한쪽 식 삼상 리니어 유도전동기 |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 1500V (가상 전철 선 방식) |
제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자) |
기동가속도 | 2.5 km/h/s |
영업 최고 속도 | 70 km/h |
감속도 | 통상: 3.5 km/h/s, 비상: 4.5 km/h/s |
구동 장치 | 리니어 구동 방식 |
제동 방식 | 회생 제동 병용 전기지령식 제동 |
보안 장치 | 차내 신호 식 ATC 정점 정지 지원 장비 (TASC) |
오사카 시 교통국 80계 전동차(일본어: 大阪市交通局80系電車)는 2006년 12월 24일부터 운행하고 있는 오사카 지하철 이마자토스지 선의 리니어 메트로 전동차이다.
70계는, 나가호리쓰루미료쿠치 선으로 80계를 기반으로 제작되었다.
외부 링크
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)