Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1955
Inauguracja | 29 maja |
---|---|
Zakończenie | 16 października |
Liczba wyścigów | 4 |
Kierowcy | Michał Nahorski |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1955 był trzecim sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].
Charakterystyka
Sezon liczył cztery eliminacje na torach w Częstochowie (2 razy), Łodzi, i Poznaniu. Zawody były rozgrywane wyłącznie w kategorii sportowej: powyżej 1600 cm³, do 1600 cm³, do 1300 cm³ oraz do 750 cm³. Punkty przyznawane były sześciu najlepszym kierowcom według klucza 8-6-4-3-2-1, przy czym do klasyfikacji generalnej liczyły się trzy najlepsze wyniki. Warunkiem sklasyfikowania danego kierowcy w końcowym rankingu był udział w co najmniej dwóch wyścigach[2].
Zwycięzcy
Data | Tor | Klasa | Zwycięzca (kierowcy) | Samochód | Zwycięzca (zespoły) |
---|---|---|---|---|---|
29 maja | Częstochowa[3] | S pow. 1600 cm³ | Grzegorz Timoszek | BMW 328 | OM Warszawa |
S do 1600 cm³ | Longin Bielak | SAM-FIAT | Start Warszawa | ||
S do 1300 cm³ | Longin Bielak | SAM-FIAT | Start Warszawa | ||
S do 750 cm³ | Stanisław Jabłoński | SAM-DKW | OM Katowice | ||
Zespoły | OM Warszawa | ||||
26 czerwca | Częstochowa[4] | S pow. 1600 cm³ | Kazimierz Tarczyński | BMW 328 | OM Warszawa |
S do 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | Start Warszawa | ||
S do 1300 cm³ | Longin Bielak | SAM-FIAT | Start Warszawa | ||
S do 750 cm³ | Lech Tulak | SAM-DKW | OM Częstochowa | ||
31 lipca | Poznań[5] | S pow. 1600 cm³ | Kazimierz Tarczyński | BMW 328 | OM Warszawa |
S do 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice | ||
S do 1300 cm³ | Longin Bielak | SAM-FIAT | Start Warszawa | ||
S do 750 cm³ | Stanisław Jabłoński | SAM-DKW | OM Katowice | ||
Zespoły | OM Katowice | ||||
16 października | Częstochowa[6] | S pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice |
S do 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice | ||
S do 1300 cm³ | ![]() | Hvezda | Svazarm | ||
S do 1300 cm³ | ![]() | Hvezda | Svazarm |
Mistrzowie
Klasa | Kierowca | Samochód | Zespół |
---|---|---|---|
S pow. 1600 cm³ | ? | ? | ? |
S do 1600 cm³ | Michał Nahorski | SAM MN-Lancia | OM Katowice |
S do 1300 cm³ | Longin Bielak | SAM-FIAT | Start Warszawa |
S do 750 cm³ | Stanisław Jabłoński | SAM-DKW | OM Katowice |
Uwagi
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Longin Bielak (SAM-FIAT).
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Lech Tulak (SAM-DKW).
Przypisy
- ↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1955. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 29.05.1955 Częstochowa (Wielka Nagroda Huty im. B. Bieruta) - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 26.06.1955 Łódź - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 31.07.1955 Poznań - 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 16.10.1955 Częstochowa - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- p
- d
- e
|