Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1957
Inauguracja | 30 czerwca |
---|---|
Zakończenie | 10 listopada |
Liczba wyścigów | 4 |
Kierowcy | Michał Nahorski |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1957 był piątym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].
Sezon liczył cztery eliminacje na torach w Warszawie, Gdyni, Bydgoszczy i Częstochowie. Zawody były rozgrywane wyłącznie w kategorii sportowej: powyżej 1600 cm³, do 1600 cm³, do 1300 cm³ oraz do 750 cm³. Punkty przyznawane były sześciu najlepszym kierowcom według klucza 8-6-4-3-2-1, przy czym do klasyfikacji generalnej liczyły się trzy najlepsze wyniki[2].
Zwycięzcy
Data | Tor | Klasa | Zwycięzca (kierowcy) | Samochód | Zwycięzca (zespoły) |
---|---|---|---|---|---|
30 czerwca | Warszawa[3] | Pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | Triumph TR2 | Automobilklub Śląski |
Do 1600 cm³ | Longin Bielak | SAM-Simca | Automobilklub Warszawski | ||
Do 1300 cm³ | Longin Bielak | SAM-Simca | Automobilklub Warszawski | ||
Do 750 cm³ | Stanisław Kołecki | SAM-Syrena | Automobilklub Śląski | ||
6 października | Gdynia[4] | Pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | Triumph TR2 | Automobilklub Śląski |
Do 1600 cm³ | Longin Bielak | SAM-Simca | Automobilklub Warszawski | ||
Do 1300 cm³ | Konstanty Krajewski | SAM-Simca | Automobilklub Śląski | ||
Do 750 cm³ | Stanisław Jabłoński | SAM-BMW | Automobilklub Śląski | ||
13 października | Bydgoszcz[5] | Pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | Triumph TR2 | Automobilklub Śląski |
Do 1600 cm³ | Konstanty Krajewski | SAM-Simca | Automobilklub Śląski | ||
Do 1300 cm³ | Konstanty Krajewski | SAM-Simca | Automobilklub Śląski | ||
Do 750 cm³ | Antoni Weiner | SAM-Triumph | Automobilklub Śląski | ||
10 listopada | Częstochowa[6] | Pow. 1600 cm³ | Michał Nahorski | Triumph TR2 | Automobilklub Śląski |
Do 1600 cm³ | Konstanty Krajewski | SAM-Simca | Automobilklub Śląski | ||
Do 1300 cm³ | Longin Bielak | SAM-Simca | Automobilklub Warszawski | ||
Do 750 cm³ | Antoni Weiner | SAM-Triumph | Automobilklub Śląski |
Klasyfikacje generalne
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Klasa pow. 1600 cm³
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Michał Nahorski | Automobilklub Śląski | 1 | 1 | 1 | 1 | 24 |
2 | Aleksander Mazurek | Automobilklub Warszawski | 2 | 2 | 2 | 18 | |
3 | Walerian Waryszewski | Automobilklub Warszawski | NU | 2 | 6 | ||
4 | Grzegorz Timoszek | Automobilklub Warszawski | NU | 3 | 4 | ||
Jan Ripper | Automobilklub Śląski | NU | 0 |
Klasa do 1600 cm³
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Longin Bielak | Automobilklub Warszawski | 1 | 1 | NU | 2 | 22 |
1 | Konstanty Krajewski | Automobilklub Śląski | 2 | 1 | 1 | 22 | |
3 | Jan Ripper | Automobilklub Śląski | 3 | 3 | 8 | ||
4 | Jan Jagielski | Automobilklub Warszawski | NU | 2 | NU | 6 | |
5 | Zbigniew Cichowski | Automobilklub Warszawski | 2 | 6 | |||
6 | Julian Haas | Automobilklub Śląski | 3 | 4 |
Klasa do 1300 cm³
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Longin Bielak | Automobilklub Warszawski | 1 | 2 | 1 | 22 | |
2 | Konstanty Krajewski | Automobilklub Śląski | 1 | 1 | NU | 16 | |
3 | Emanuel Hajok | Automobilklub Śląski | 2 | 3 | 3 | 2 | 16 |
4 | Antoni Weiner | Automobilklub Śląski | 2 | 3 | 10 | ||
Jan Langer | Automobilklub Śląski | NU | 0 | ||||
Stanisław Kołecki | Automobilklub Śląski | NU | NU | 0 | |||
Marian Cichoń | Automobilklub Śląski | NU | 0 | ||||
Stanisław Jabłoński | Automobilklub Śląski | NU | 0 | ||||
Władysław Szulczewski | Automobilklub Śląski | NU | 0 |
Klasa do 750 cm³
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Antoni Weiner | Automobilklub Śląski | NU | NU | 1 | 1 | 16 |
2 | Emanuel Hajok | Automobilklub Śląski | 3 | 2 | 2 | 16 | |
3 | Władysław Szulczewski | Automobilklub Śląski | 2 | 2 | NU | 12 | |
4 | Stanisław Jabłoński | Automobilklub Śląski | 1 | NU | NU | 8 | |
5 | Stanisław Kołecki | Automobilklub Śląski | 1 | NU | 8 | ||
6 | Marian Cichoń | Automobilklub Śląski | 3 | NU | 4 | ||
7 | Jan Langer | Automobilklub Śląski | 3 | 4 | |||
8 | Karol Zając | Automobilklub Śląski | 3 | 4 |
Przypisy
- ↑ AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1957. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 30.06.1957 Warszawa - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 6.10.1957 Gdynia - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 13.10.1957 Bydgoszcz - 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ 10.11.1957 Częstochowa - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- p
- d
- e
|