Aeronaves TSM
Aeronaves TSM | |
---|---|
Stato | Messico |
Fondazione | 1995 |
Sede principale | Saltillo |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Sito web | www.aeronavestsm.com/ |
Compagnia aerea cargo | |
Codice IATA | n/a |
Codice ICAO | VTM |
Indicativo di chiamata | AERONAVES TSM |
Primo volo | 1995 |
Hub | Saltillo |
Flotta | 100 (nel 2024) |
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Aeronaves TSM è una compagnia aerea con sede a Saltillo, in Messico. L'azienda è stata fondata nel 1995 e opera sia voli charter che voli cargo.[1] I suoi aeromobili sono utilizzati per le operazioni cargo e sono operati per conto della DHL Aviation. Aeronaves TSM fornisce anche addestramento al volo e scuola a terra. Effettua in media circa 10 000 operazioni charter ogni anno. L'età media della flotta della compagnia aerea è di circa 35 anni. Inoltre, Aeronaves TSM opera in media circa 30 voli al giorno.[1][2]
Flotta
A febbraio 2024 la flotta di Aeronaves TSM è così composta[3]:
Aereo | In flotta | Ordini | Note |
---|---|---|---|
Boeing 737-300F | 2 | 1 | [4] |
Boeing 737-400(SF) | 17 | — | |
Bombardier CRJ100 | 3 | — | [5] |
Bombardier CRJ200 | 19 | 1 | |
Douglas DC-9-15F | 7 | — | [6] |
Douglas DC-9-32F | 12 | — | 2 operati per MercadoLibre. |
Douglas DC-9-33F | |||
Fairchild Metro | 25 | — | |
McDonnell Douglas MD-82 | 4 | — | [7] |
McDonnell Douglas MD-83 | 11 | — | [8] |
Totale | 100 | 2 |
Incidenti
- Il 18 gennaio 2014, un Douglas DC-9-33RC, marche XA-UQM, uscì di pista durante l'atterraggio all'aeroporto di Saltillo a causa di errori dei piloti nelle procedure. Nessuno perse la vita, l'aereo venne in seguito demolito a causa dei danni riportati.[9]
- Il 2 giugno 2015, un Fairchild Metro, marche XA-UKP, precipitò dopo che i piloti ne persero il controllo durante la salita. Nessun guasto meccanico venne individuato dagli investigatori e le condizioni meteo erano buone. Le vittime furono cinque.[10]
- Il 2 giugno 2017, un Fairchild Metro, marche XA-UAJ, esaurì il carburante e dovette effettuare un atterraggio di emergenza vicino all'aeroporto di Tampico. L'aereo non era stato correttamente rifornito di carburante o non lo era stato affatto all'aeroporto di partenza. Non ci furono vittime.[11]
Note
- ^ a b (EN) Aeronaves TSM, su flightera.net. URL consultato il 7 gennaio 2021.
- ^ (EN) Aeronaves orders freighter conversion for its DHL network, su trends.aeroexpo.online. URL consultato il 7 gennaio 2021.
- ^ (EN) Aeronaves TSM Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 31 dicembre 2020.
- ^ (EN) Aeronaves TSM signs up for B737 conversion, su Air Cargo News, 10 novembre 2020. URL consultato il 7 gennaio 2021.
- ^ Marche XB-EGD, XA-ESA e XA-SPO.
- ^ Marche XA-TIG, XA-UXP e XA-UXR.
- ^ Marche XA-UTX, XA-UXI, XA-UZC e XA-VBG.
- ^ Marche XA-TBC, XA-TSM, XA-UVG, XA-UZI, XA-UZV, XA-UZX, XA-VCB, XA-VCU, XA-VDC e XA-VDR.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-33RC XA-UQM Saltillo-Plan de Guadalupe International Airport (SLW), su aviation-safety.net. URL consultato il 7 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Swearingen SA226-TC Metro II XA-UKP Querétaro Airport (QRO), su aviation-safety.net. URL consultato il 7 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Swearingen SA227-AC Metro III XA-UAJ Tampico-Gen F Javier Mina Airport (TAM), su aviation-safety.net. URL consultato il 7 gennaio 2021.
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su aeronavestsm.com.
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