Ferrovia Belfast-Larne
Belfast–Larne | |
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Stati attraversati | Irlanda del Nord |
Attivazione | 1848 |
Gestore | NI Railways |
Lunghezza | 37 km |
Scartamento | 1600 mm |
Elettrificazione | no |
Ferrovie | |
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La ferrovia Belfast–Larne (in inglese Belfast–Larne railway line) è una linea ferroviaria dell'Irlanda del Nord che collega Belfast a Larne.
È gestita dalla Northern Ireland Railways (NI Railways), la compagnia che esercisce tutte le ferrovie dell'Ulster.
Storia
Caratteristiche
La linea è una ferrovia non elettrificata a scartamento di 1600 mm, lo standard delle linee ferroviarie in Irlanda e in Irlanda del Nord. Lunga 37 km, è a doppio binario tra la stazione di Belfast Great Victoria Street e quella di Downshire, mentre è a binario semplice sul restante tracciato, fino a Larne[1].
Percorso
Stazioni e fermate | |||||
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| Larne Harbour | ||||
| Larne Town | ||||
| Glynn | ||||
| Magheramorne | ||||
| Ballycarry | ||||
| Deposito RPSI | ||||
| Whitehead | ||||
| Kilroot († 1977) | ||||
| Eden († 1977) | ||||
| autostrada A2 | ||||
| Downshire | ||||
| Barn († 1977) | ||||
| Carrickfergus | ||||
| Clipperstown | ||||
| Mount († 1977) | ||||
| Trooperslane | ||||
| Greenisland | ||||
| Jordanstown | ||||
| Bleach Green († 1977) | ||||
| Linea per Derry | ||||
| Whiteabbey | ||||
| Whitehouse († 1977) | ||||
| Greencastle († 1977) | ||||
| Yorkgate | ||||
| fiume Lagan | ||||
| Linea per Bangor | ||||
| fiume Lagan | ||||
| Belfast Central | ||||
| Botanic | ||||
| City Hospital | ||||
| Linea per Dublino | ||||
| Belfast Great Victoria Street |
Presso Whitehead è presente il deposito rotabili storici della Railway Preservation Society of Ireland (RPSI).
Traffico
Il servizio è cadenzato ogni trenta minuti in entrambe le direzioni, nei giorni lavorativi (lunedì-venerdì) da Belfast Central fino alla stazione di Carrickfergus. Da qui fino alla stazione di Larne Harbour l'orario è sempre cadenzato ma ogni ora in entrambe le direzioni. La frequenza aumenta durante le ore di punta. Il sabato l'orario è praticamente lo stesso dei cinque giorni precedenti, con la differenza che i treni hanno come capolinea la stazione di Great Victoria Street anziché quella di Belfast Central. La domenica il servizio è a orario cadenzato ogni 90 minuti tra Larne Harbour e Great Victoria Street.
Fino al 2005 furono impiegati i treni Classe 80 e Classe 450, mentre poi furono introdotti i Classe 3000. A partire dal 2011 sono stati introdotti i nuovi Classe 4000 che entro il 2013 dovrebbero rimpiazzare quelli esistenti. Nel gennaio dell'anno seguente sono stati introdotti anche cinque treni C4K per il servizio passeggeri.
Note
- ^ (EN) Thorsten Büker et al., Maps of British Isles and Ireland network, su bueker.net, Railways through Europe, 2011. URL consultato il 17 gennaio 2012.
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