Fiat A.60
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Fiat A.60 | |
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FIAT A.60 R HP 140 | |
Descrizione generale | |
Costruttore | Fiat Aviazione |
Tipo | motore in linea |
Numero di cilindri | 4 |
Alimentazione | carburatore |
Schema impianto | |
Cilindrata | 6,560 L |
Alesaggio | 120 mm |
Corsa | 145 mm |
Combustione | |
Combustibile | benzina |
Raffreddamento | ad aria |
Uscita | |
Potenza | 135 CV (101 kW) a 2.200 giri/min |
Rapporti di compressione | |
Rap. di compressione | 5,75 |
Peso | |
A vuoto | 135 kg |
Prestazioni | |
Consumo specifico | 225 g/(HP h) |
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Il Fiat A.60 era un motore aeronautico con 6 cilindri invertiti in linea e raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta.[1]
Realizzato per motorizzare velivoli leggeri era stato pensato come "motore d'automobile per volare"[1].
Particolarità di questo motore erano il meccanismo di comando delle valvole e il giunto dell'albero distributore brevettati e la speciale capotatura che garantiva un uniforme raffreddamento dei cilindri.
Versioni
- A.60-R
- versione dotata di un gruppo riduttore anteriore a sede autocentrante e caratterizzata da potenza massima pari a 145 CV a 2.500 giri/min (albero motore), corrispondenti a 1.580 giri/min per l'elica.
Velivoli utilizzatori
- Italia
Note
Bibliografia
- Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica, 1934, pag.55.
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V · D · M | ||
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Serie AN | AN.1 | |
Serie AS | AS.2 · AS.3 · AS.5 · AS.6 · AS.8 | |
Serie S | S.76 | |
Su licenza |
V · D · M | ||
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