Шонан-Мару № 1
Історія | |
---|---|
![]() | |
Назва: | Шонан-Мару № 1 |
Власник: |
|
Будівник: | Osaka Iron Works |
Будівельний номер: | 1348 |
Завершений: | 1938 |
Доля: | 14 квітня 1945 потоплений у Яванському морі |
Основні характеристики | |
Тип: |
|
Тоннаж: | 345 GRT |
Довжина: | 40,6 м |
Ширина: | 8,2 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення |
![Шонан-Мару № 1. Карта розташування: Індонезія](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Indonesia_relief_location_map.jpg/350px-Indonesia_relief_location_map.jpg)
![14.04.45](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
Шонан-Мару № 1 (Shonan Maru No. 1) — корабель, який під час Другої світової війни брало участь в операціях японських збройних сил.
Судно спорудили як китобійне в 1938 році на верфі Osaka Iron Works для компанії Nippon Suisan.
Ще до вступу Японії у Другу світову війну «Шонан-Мару № 1» реквізували для потреб Імперського флоту Японії та переобладнання в мисливець за підводними човнами. «Шонан-Мару № 1» включили до 54-го дивізіону мисливців за підводними човнами, кораблі якого 7 грудня 1941-го вийшли з Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) в межах операції заволодіння островом Батан у Лусонській протоці. 8 грудня (в день нападу на Перл-Гарбор, де ще було 7 грудня) японський загін здійснив успішну висадку десанту.
Надалі «Шонан-Мару № 1» ніс службу на сході Нідерландської Ост-Індії (з 10 березня 1942-го 54-й дивізіон належав до 23-ї спеціальної військово-морської бази зі штабом у Макассарі на південно-західному півострові острова Сулавесі).
22 листопада 1944-го «Шонан-Мару № 1» разом з переобладнаним сітьовим загороджувачем «Нагара-Мару» та переобладнаним патрульним кораблем повели транспорт «Еносіма-Мару» з Макассару до Балікпапану (центр нафтовидобутку на східному узбережжі Борнео). Тієї ж доби внаслідок повітряної атаки «Еносіма-Мару» дістав пошкодження, але зміг повернутись до Макассару. Втім, невдовзі цей транспорт все-таки досягнув Балікпапану, на початку грудня повернувся до Макассару, а 17—20 грудня здійснив зворотній рейс під охороною «Шонан-Мару № 1» та «Нагара-Мару».
14 квітня 1945-го «Шонан-Мару № 1» супроводжував через Яванське море конвой з Сурабаї (головна база на сході острова Ява) до Макассару. За дві з половиною сотні кілометрів до останнього американський підводний човен USS Gabilan атакував конвой та потопив «Шонан-Мару № 1» і транспорт «Како-Мару».[1]
Примітки
- ↑ 134999.
- п
- о
- р