Unterseeboot UC-54
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 54.
Unterseeboot UC-54 | ||
Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
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Classe | UC II | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Germaniawerft, Kiel | |
Commandé | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Sabordé à Trieste le | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 23 matelots | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur |
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Maître-bau |
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Tirant d'eau | 3,64 m | |
Déplacement |
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Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m (aux essais) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Localisation | ||
Coordonnées | 45° 23′ nord, 13° 27′ est | |
Géolocalisation sur la carte : Italie
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L'Unterseeboot UC-54 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-54. En huit patrouilles, l'UC-54 a coulé 18 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-54 fut sabordé à Trieste le 28 octobre 1918 lors de la capitulation de l'Autriche-Hongrie[1].
Conception
Sous-marin de type UC II, l'UC-54 avait un déplacement de 434 tonnes en surface et de 511 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 52,69 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,64 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 580 à 600 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (460 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface et de 7,2 nœuds (13,3 km/h) en immersion. Son autonomie était de 8820 à 9450 milles marins (16330 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-54 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations
- Flottille Mittelmeer / Mittelmeer II : du 28 juillet 1917 au 28 octobre 1918
Commandants
- Kapitänleutnant Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz : du 10 mai 1917 au 21 mai 1918
- Oberleutnant zur See Otto Loycke : du 22 mai au 28 octobre 1918
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
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4 juillet 1917 | Hurstside | United Kingdom | 3149 | Coulé |
12 juillet 1917 | Maija | Empire russe | 164 | Coulé |
13 juillet 1917 | Loanda | Portugal | 141 | Coulé |
26 juillet 1917 | Roberto Ivens | Portugal | 281 | Coulé |
7 septembre 1917 | Myrmidon | United Kingdom | 4965 | Endommagé |
29 janvier 1918 | Tosho Maru | Japon | 3038 | Coulé |
2 février 1918 | Esterel | Royaume d'Italie | 238 | Coulé |
2 février 1918 | Ida | Royaume d'Italie | 63 | Coulé |
6 février 1918 | MV Glenartney | United Kingdom | 7263 | Coulé |
14 mars 1918 | Ardandearg | United Kingdom | 3237 | Coulé |
27 mars 1918 | Carlo P. | Royaume d'Italie | 61 | Coulé |
3 avril 1918 | Sylvie | France | 2148 | Coulé |
3 mai 1918 | Pancras | United Kingdom | 4436 | Endommagé |
11 mai 1918 | Sant'Anna | France | 9350 | Coulé |
12 mai 1918 | Vimeira | United Kingdom | 5884 | Coulé |
16 mai 1918 | Marie Frédérique | France | 245 | Coulé |
13 juillet 1918 | Ponta Delgada | Portugal | 3381 | Coulé |
19 juillet 1918 | Australien | France | 6377 | Coulé |
19 juillet 1918 | Polperro | United Kingdom | 3365 | Endommagé |
4 septembre 1918 | Arum | United Kingdom | 3681 | Coulé |
23 septembre 1918 | Edlington | United Kingdom | 3864 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-54 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 54 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ a et b Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38481646).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
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