Unterseeboot UC-77
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 77.
Unterseeboot UC-77 | ||
Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
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Classe | UC II | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | AG Vulcan, Hambourg | |
Commandé | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Coulé par une mine le | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 23 matelots | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur |
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Maître-bau |
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Tirant d'eau | 3,65 m | |
Déplacement |
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Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m (aux essais) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Localisation | ||
Coordonnées | 51° 19′ nord, 3° 05′ est | |
Géolocalisation sur la carte : Belgique
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L'Unterseeboot UC-77 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-77. Au cours de 13 patrouilles, l'UC-77 a coulé 34 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-77 fut coulé par une mine au large des Flandres le [1].
Conception
Sous-marin de type UC II, l'UC-77 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,77 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 770 à 770 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 770 ch (477 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8776 à 9450 milles marins (17740 à 17700 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-77 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations
- I Flottille : du 5 mars au 4 juillet 1917
- Flottilles des Flandres / Flandern II : du 4 juillet 1917 au 14 juillet 1918
Commandants
- Kapitänleutnant Reinhard von Rabenau : du 29 décembre 1916 au 29 janvier 1918
- Oberleutnant zur See Johannes Ries : du 30 janvier au 14 juillet 1918
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
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24 mars 1917 | Grenmar | Norvège | 1438 | Coulé |
25 mars 1917 | Prince of Wales | United Kingdom | 158 | Coulé |
27 mars 1917 | Galatia | United Kingdom | 150 | Coulé |
27 mars 1917 | Nova | Norvège | 1034 | Coulé |
27 mars 1917 | Sandvik | Norvège | 591 | Coulé |
28 mars 1917 | Moulmein | United Kingdom | 151 | Coulé |
28 mars 1917 | Tizona | Norvège | 1021 | Coulé |
30 mars 1917 | Petrel | United Kingdom | 151 | Coulé |
3 mai 1917 | Glen Tanar | United Kingdom | 817 | Coulé |
4 mai 1917 | Herrington | United Kingdom | 1258 | Coulé |
4 mai 1917 | Vale | Norvège | 720 | Coulé |
4 mai 1917 | Wolseley | United Kingdom | 159 | Endommagé |
5 mai 1917 | Odense | Danemark | 1756 | Coulé |
6 mai 1917 | Kaparika | Norvège | 1232 | Coulé |
3 juin 1917 | Virgilia | United Kingdom | 209 | Coulé |
6 juin 1917 | Anton | Suède | 1568 | Coulé |
6 juin 1917 | Harald Klitgaard | Danemark | 1799 | Coulé |
11 juillet 1917 | Vordingborg | Danemark | 2155 | Coulé |
13 juillet 1917 | Ascain | France | 1686 | Coulé |
8 août 1917 | Berlengas | Portugal | 3548 | Coulé |
11 août 1917 | Sonnie | United Kingdom | 2642 | Coulé |
7 septembre 1917 | Scottish Prince | United Kingdom | 2897 | Endommagé |
10 septembre 1917 | Ioanna | United Kingdom | 3459 | Endommagé |
15 octobre 1917 | Leander | United Kingdom | 2793 | Endommagé |
19 octobre 1917 | Eldra | United Kingdom | 227 | Coulé |
17 novembre 1917 | Adolph Andersen | Danemark | 981 | Coulé |
18 novembre 1917 | Antwerpen | United Kingdom | 1637 | Coulé |
18 novembre 1917 | Gisella | United Kingdom | 2502 | Coulé |
19 novembre 1917 | Amiral Zédé | France | 5980 | Coulé |
19 novembre 1917 | Clangula | United Kingdom | 1754 | Coulé |
19 novembre 1917 | Robert Brown | United Kingdom | 119 | Coulé |
30 novembre 1917 | Remorqueur n° 8 | France | 250 | Coulé |
7 mars 1918 | Cliffside | United Kingdom | 4969 | Endommagé |
10 mars 1918 | Skrymer | Norvège | 1476 | Coulé |
18 mars 1918 | Baygitano | United Kingdom | 3073 | Coulé |
15 avril 1918 | City of Winchester | United Kingdom | 7981 | Endommagé |
15 avril 1918 | Pomeranian | United Kingdom | 4241 | Coulé |
6 juin 1918 | Huntsland | United Kingdom | 2871 | Coulé |
9 juin 1918 | Moidart | United Kingdom | 1303 | Coulé |
10 juin 1918 | Saint Barthélemy | France | 1476 | Endommagé |
14 juin 1918 | HMT Princess Olga | Royal Navy | 245 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-77 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 77 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
- ↑ a et b Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 978-3813207583).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 9780870219078, OCLC 12119876).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 185409520X, OCLC 20338385).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
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