Unterseeboot UC-66
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 66.
Unterseeboot UC-66 | ||
Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
---|---|---|
Classe | UC II | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg | |
Commandé | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Coulé le au large des îles Scilly par l’hydravion HM n° 8656 | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 23 matelots | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur |
| |
Maître-bau |
| |
Tirant d'eau | 3,64 m | |
Déplacement |
| |
Propulsion |
| |
Vitesse |
| |
Profondeur | 50 m (aux essais) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
| |
Rayon d'action |
| |
Localisation | ||
Coordonnées | 49° 45′ nord, 5° 10′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
| ||
modifier |
L'Unterseeboot UC-66 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-66[1].
En cinq patrouilles, l'UC-66 a coulé 32 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-66 a été coulé par l’hydravion HM n° 8656, un Curtiss modèle H-12[2], au large des îles Scilly le 27 mai 1917. L’épave a été retrouvée par des plongeurs en 2009. C’est un succès notable d’un avion contre un U-boot[3].
Conception
Sous-marin de type UC II, l'UC-66 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,66 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 660 à 660 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 660 ch (466 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8666 à 9450 milles marins (16640 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[4].
L'UC-66 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[4].
Affectations
- Flottilles des Flandres : du 3 février au 27 mai 1917
Commandants
- Oberleutnant zur See Herbert Pustkuchen : du 18 novembre 1916 au 27 mai 1917
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
---|---|---|---|---|
11 février 1917 | Ada | United Kingdom | 187 | Coulé |
11 février 1917 | Vasilissa Olga | Grèce | 1400 | Coulé |
11 février 1917 | Woodfield | United Kingdom | 4300 | Endommagé |
12 février 1917 | Afric | United Kingdom | 11999 | Coulé |
12 février 1917 | Lucent | United Kingdom | 1409 | Coulé |
15 février 1917 | Alma Jeanne | France | 33 | Coulé |
15 février 1917 | Argos | France | 26 | Coulé |
15 février 1917 | Desire Louise | France | 31 | Coulé |
17 février 1917 | Driebergen | Pays-Bas | 1884 | Coulé |
17 février 1917 | Ootmarsum | Pays-Bas | 2313 | Coulé |
17 février 1917 | Trompenberg | Pays-Bas | 1608 | Coulé |
21 février 1917 | Energy | United Kingdom | 25 | Coulé |
21 février 1917 | K.L.M. | United Kingdom | 28 | Coulé |
21 février 1917 | Monarch | United Kingdom | 35 | Coulé |
22 février 1917 | Ambon | Pays-Bas | 3598 | Endommagé |
11 mars 1917 | HMS Bayard | Royal Navy | 220 | Endommagé |
12 mars 1917 | Einar Jarl | Norvège | 1849 | Coulé |
12 mars 1917 | Forget-Me-Not | United Kingdom | 40 | Coulé |
12 mars 1917 | Glynymel | United Kingdom | 1394 | Coulé |
12 mars 1917 | Memnon | United Kingdom | 3203 | Coulé |
12 mars 1917 | Reindeer | United Kingdom | 52 | Coulé |
13 mars 1917 | Try | United Kingdom | 34 | Coulé |
17 mars 1917 | City of Memphis | United States | 5252 | Coulé |
17 mars 1917 | HMS Mignonette | Royal Navy | 1250 | Coulé |
18 mars 1917 | HMS Alyssum | Royal Navy | 1250 | Coulé |
19 mars 1917 | Armoricain | France | 261 | Coulé |
20 mars 1917 | HMHS Asturias | Royal Navy | 12002 | Endommagé |
20 mars 1917 | Hazelpark | United Kingdom | 1964 | Coulé |
21 mars 1917 | Avance | United Kingdom | 57 | Coulé |
22 mars 1917 | Efeu | Norvège | 569 | Coulé |
17 avril 1917 | Clan Sutherland | United Kingdom | 2820 | Endommagé |
22 avril 1917 | Arethusa | United Kingdom | 1279 | Coulé |
23 avril 1917 | HMT Rose II | Royal Navy | 213 | Coulé |
27 avril 1917 | Quantock | United Kingdom | 4470 | Endommagé |
1er mai 1917 | Bagdale | United Kingdom | 3045 | Coulé |
1er mai 1917 | John W. Pearn | United Kingdom | 76 | Coulé |
1 mai 1917 | La Manche | France | 335 | Coulé |
25 mai 1917 | Sjaelland | United Kingdom | 1405 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-66 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 66 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
- ↑ « Air Committee Joint Numbering System (1912 to 1916) », sur UK Serials Resource Centre (consulté le )
- ↑ Innes McCartney, The Maritime Archaeology of a Modern Conflict: Comparing the Archaeology of German Submarine Wrecks to the Historical Text, New York, Routledge, , 114-117 p. (ISBN 978-1138814356)
- ↑ a et b Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 978-3813207583).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 185409520X, OCLC 20338385).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
v · m | |
---|---|
Kaiserliche Marine |
|
|
- Portail des sous-marins
- Portail de l'Empire allemand
- Portail de l’histoire militaire
- Portail de la Première Guerre mondiale