Unterseeboot UC-75
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 75.
Unterseeboot UC-75 | ||
Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
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Classe | UC II | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | AG Vulcan, Hambourg | |
Commandé | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Éperonné et coulé par le HMS Fairy le | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 23 matelots | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur |
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Maître-bau |
| |
Tirant d'eau | 3,65 m | |
Déplacement |
| |
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m (aux essais) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Localisation | ||
Coordonnées | 53° 57′ nord, 0° 09′ est | |
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot UC-75 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-75. Au cours de 13 patrouilles, l'UC-75 a coulé 59 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-75 a été éperonné et coulé par le HMS Fairy le 31 mai 1918[1] avec 17 morts et 14 survivants parmi son équipage. Le HMS Fairy avait subi de lourds dommages et a coulé peu de temps après.
Conception
Sous-marin de type UC II, l'UC-75 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,75 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 750 à 750 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 750 ch (475 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8756 à 9450 milles marins (17540 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-75 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations
- I Flottille : du 10 février au 5 août 1917
- Flottilles des Flandres / Flandern II : du 5 août 1917 au 31 mai 1918
Commandants
- Kapitänleutnant Georg Paech : du 6 décembre 1916 au 16 mars 1917
- Oberleutnant zur See Johannes Lohs : du 17 mars 1917 au 30 janvier 1918
- Oblt.z.S. Walter Schmitz : du 31 janvier au 31 mai 1918
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
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25 mars 1917 | Industria | United Kingdom | 133 | Coulé |
25 mars 1917 | Marshall | Norvège | 1123 | Coulé |
25 mars 1917 | Median | United Kingdom | 214 | Coulé |
25 mars 1917 | Rosslyn | United Kingdom | 113 | Coulé |
28 mars 1917 | Expedient | United Kingdom | 145 | Coulé |
29 mars 1917 | Schaldis | Belgique | 1241 | Coulé |
1 mai 1917 | Alide | Empire russe | 175 | Coulé |
3 mai 1917 | Carberry King | United Kingdom | 31 | Coulé |
3 mai 1917 | Eleanor | United Kingdom | 31 | Coulé |
3 mai 1917 | Fastnet | United Kingdom | 31 | Coulé |
3 mai 1917 | Hibernia | United Kingdom | 21 | Coulé |
3 mai 1917 | Lucky Lass | United Kingdom | 10 | Coulé |
3 mai 1917 | North Star | United Kingdom | 15 | Coulé |
3 mai 1917 | Sir Edward Birkbeck | United Kingdom | 23 | Coulé |
4 mai 1917 | Marie | France | 133 | Coulé |
5 mai 1917 | HMS Lavender | Royal Navy | 1200 | Coulé |
6 mai 1917 | Président | France | 354 | Coulé |
15 mai 1917 | Polymnia | United Kingdom | 2426 | Coulé |
7 juin 1917 | Wilhelm | United Kingdom | 187 | Coulé |
11 juin 1917 | Anglian | United Kingdom | 5532 | Coulé |
12 juin 1917 | HMS Prize | Royal Navy | 199 | Endommagé |
18 juin 1917 | Kathlamba | United Kingdom | 6382 | Endommagé |
19 juin 1917 | Kelso | United Kingdom | 1292 | Coulé |
20 juin 1917 | Benita | United Kingdom | 130 | Coulé |
20 juin 1917 | Bidartaise | France | 123 | Coulé |
29 juillet 1917 | Saint Marcouf | France | 1117 | Coulé |
1 août 1917 | Karina | United Kingdom | 4222 | Coulé |
3 août 1917 | Beechpark | United Kingdom | 4763 | Coulé |
3 août 1917 | HMS Mary B. Mitchell | Royal Navy | 227 | Endommagé |
25 août 1917 | Cymrian | United Kingdom | 1014 | Coulé |
29 août 1917 | Cooroy | United Kingdom | 2470 | Coulé |
29 août 1917 | Lynburn | United Kingdom | 587 | Coulé |
28 septembre 1917 | William Middleton | United Kingdom | 2543 | Endommagé |
9 octobre 1917 | Main | United Kingdom | 715 | Coulé |
12 octobre 1917 | W. M. Barkley | United Kingdom | 569 | Coulé |
13 octobre 1917 | SS Eskmere | United Kingdom | 2293 | Coulé |
19 octobre 1917 | Hazelwood | United Kingdom | 3120 | Coulé |
3 novembre 1917 | HMD Deliverer | Royal Navy | 79 | Coulé |
3 novembre 1917 | Atlantian | United Kingdom | 9399 | Endommagé |
4 novembre 1917 | Longwy | France | 2315 | Coulé |
8 novembre 1917 | The Marquis | United Kingdom | 373 | Coulé |
1 décembre 1917 | Euphorbia | United Kingdom | 3109 | Coulé |
1 décembre 1917 | Rydal Hall | United Kingdom | 3314 | Coulé |
4 décembre 1917 | Milton | United Kingdom | 3267 | Endommagé |
7 décembre 1917 | Earl Of Elgin | United Kingdom | 4448 | Coulé |
28 décembre 1917 | Alfred H. Read | United Kingdom | 457 | Coulé |
28 décembre 1917 | Chirripo | United Kingdom | 4050 | Coulé |
3 janvier 1918 | Asborg | Norvège | 2750 | Coulé |
4 janvier 1918 | Day Spring | United Kingdom | 39 | Coulé |
4 janvier 1918 | Gratitude | United Kingdom | 40 | Coulé |
4 janvier 1918 | Varuna | United Kingdom | 40 | Coulé |
5 janvier 1918 | Iolanthe | United Kingdom | 3081 | Coulé |
6 janvier 1918 | Arca | United Kingdom | 4839 | Endommagé |
7 janvier 1918 | Gascony | United Kingdom | 3133 | Coulé |
7 janvier 1918 | Léon | France | 2401 | Coulé |
5 mars 1918 | Edouard Marie | Belgique | 32 | Coulé |
9 mars 1918 | Marguerite | United Kingdom | 10 | Coulé |
10 mars 1918 | Sunrise | United Kingdom | 56 | Coulé |
10 mars 1918 | Wave | United Kingdom | 47 | Coulé |
13 mars 1918 | Arno Mendi | Espagne | 2827 | Coulé |
14 mars 1918 | Tweed | United Kingdom | 1777 | Coulé |
17 mars 1918 | Eliza Anne | United Kingdom | 36 | Coulé |
18 mars 1918 | Navigator | United Kingdom | 3803 | Endommagé |
28 mars 1918 | Dryden | United Kingdom | 5839 | Endommagé |
16 avril 1918 | Hungerford | United Kingdom | 5811 | Coulé |
19 avril 1918 | War Helmet | United Kingdom | 8184 | Coulé |
12 mai 1918 | Benlawers | United Kingdom | 3949 | Endommagé |
29 mai 1918 | HMT Dirk | Royal Navy | 181 | Coulé |
31 mai 1918 | HMS Fairy | Royal Navy | 355 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-75 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 75 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
- ↑ a et b Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 978-3813207583).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 9780870219078, OCLC 12119875).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 185409520X, OCLC 20338385).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
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