Шинто-Мару № 1
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Шинто-Мару № 1 (Shinto Maru N0 1) |
Доля: | 18 лютого 1944 потоплене на шляху з Рабаулу на Трук |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 1933 GRT |
Шинто-Мару № 1 (Shinto Maru N0 1) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь в операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.
3 лютого 1943 року в Південнокитайському морі за 30 км на південний схід від Гонконгу «Шинто-Мару № 1» зазнало пошкоджень середньої важкості від торпедної атаки підводного човна Tunny[1].
Щонайменше з літа 1943 року «Шинто-Мару № 1» неодноразово діяло в південно-східному секторі фронту, доправляючи вантажі із транспортного хабу на Палау (західні Каролінські острови відповідно) до Нової Гвінеї та архіпелагу Бісмарка.
Так, у середині червня 1943 року воно перебувало в Рабаулі (головна передова база на острові Нова Британія, з якої провадились операції на Соломонових островах), звідки 18 червня вийшло у зворотний рейс[2].
20 липня 1943 року «Шинто-Мару № 1» у складі конвою «Ханза № 5» попрямувало з Палау до Нової Гвінеї, куди прибуло 25 липня, а після розвантаження повернулось на Палау[3][4].
З 21 вересня по 2 жовтня 1943 року «Шинто-Мару № 1» здійснило перехід у складі конвою O-209 із японського порту Саєкі до Палау, після чого 8—15 жовтня перейшло до Рабаула разом із конвоєм SO-806[5].
Далі воно опинилось у Сінгапурі, звідки 13 листопада вийшло у складу конвою O-106 та 26 листопада вчергове прибуло на Палау. Звідси «Шинто-Мару № 1» вийшло 2 грудня 1943 року та 10 грудня разом із конвоєм SO-105 досягнуло Рабаула[6].
У кінці місяця «Шинто-Мару № 1» вже знову було на Палау, звідки 28 грудня 1943 року вийшло до Саєкі у складі конвою FU-805, який прибув до Японії 6 січня 1944 року[7].
25 січня 1944 року воно вийшло з Японії у складі конвою O-510 та 6 лютого досягло Палау. Звідси воно вийшло 12 лютого до Рабаула разом із конвоєм SO-903[8].
Уже о першій годині ночі 19 лютого 1944 року «Шинто-Мару № 1» полишило Рабаул разом із конвоєм O-902. На борту судна перебували кілька сотень військовослужбовців 11-го Повітряного флоту ВМФ Японії. У другій половині дня 19 лютого поблизу західного завершення острова Нова Ірландія (за два десятки кілометрів від Кавіенгу) «Шинто-Мару № 1» затонуло внаслідок авіаудару, при цьому загинули 65 членів екіпажу (включно зі стрільцями) та 41 пасажир[9].
Примітки
- ↑ Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (26 вересня 2015). World War II Sea War, Vol 8: Guadalcanal Secured (англ.). Lulu.com. ISBN 978-1-937470-13-5.
- ↑ Japanese Subchasers. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 23 лютого 2020. Процитовано 23 грудня 2020.
- ↑ Smith, Gordon; Kindell, Don; Bertke, Donald A. (25 грудня 2016). World War II Sea War, Vol 10: Il Duce Deposed (англ.). Lulu.com. ISBN 978-1-937470-17-3.
- ↑ Hansa Bay WW2 wrecks for Tourism. gtenfundraiser.com.pg. Архів оригіналу за 13 серпня 2021. Процитовано 23 грудня 2020.
- ↑ Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 23 грудня 2020.
- ↑ Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 23 грудня 2020.
- ↑ Japanese Minelayers. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 25 грудня 2017. Процитовано 23 грудня 2020.
- ↑ PacificWrecks.com. Pacific Wrecks - HA-52 Type B Midget Submarine. pacificwrecks.com (англ.). Архів оригіналу за 6 січня 2017. Процитовано 23 грудня 2020.
- ↑ Japanese Subchasers. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 26 листопада 2018. Процитовано 23 грудня 2020.
- п
- о
- р
- Хіей
- Кірішіма
- Како
- Фурутака
- Кінугаса
- Юра
- Дзінцу
- Сендай
- спеціальної побудови Ніссін
- переобладнані Камікава-Мару
- переобладнані Кейджо-Мару
- Сейкай-Мару
- Ніккай-Мару
- Чоко-Мару № 2
- переобладнані Котобукі-Мару №5
- Тацу-Мару
- Мацу-Мару
- Каші-Мару
- Кйосей-Мару
- № 115
- № 116
- № 117
- переобладнані Хіє-Мару
- Кайджо-Мару №2 Го
- Комакі-Мару
- Шока-Мару
- Тензан-Мару
- Мійо-Мару
- Широгане-Мару
- Кацурагі-Мару
- Сенкай-Мару
- Наміноує-Мару
- Сумійоши-Мару
- Сюнко-Мару
- Кюсю-Мару
- Сасако-Мару
- Адзумасан-Мару
- Чоко-Мару
- Шинаногава-Мару
- Нако-Мару
- Нагара-Мару
- Садо-Мару
- Канбера-Мару
- Брисбен-Мару
- Аризона-Мару
- Ямацукі-Мару
- Ямаура-Мару
- Кінугава-Мару
- Хірокава-Мару
- Бостон-Мару
- Гавана-Мару
- Камой-Мару
- Бандунг-Мару
- Івамі-Мару
- Такашима-Мару
- Італі-Мару
- Цуругісан-Мару
- Адзуса-Мару
- Кіку-Мару
- Томіура-Мару
- Хітеру-Мару
- Кейфуку-Мару
- Йошиногава-Мару
- Чифуку-Мару
- Кімпосан-Мару
- Сензан-Мару
- Мьохо-Мару
- Сомедоно-Мару
- Сурабая-Мару
- Мейу-Мару
- Кенкон-Мару
- Тецузан-Мару
- Нічіун-Мару
- Тоа-Мару №2
- Хошикава-Мару
- Гішо-Мару
- Хітачі-Мару
- Кококу-Мару
- Суруга-Мару
- Хібарі-Мару
- Кірікава-Мару
- Кіріха-Мару
- Момоха-Мару
- Курохіме-Мару
- Флорида-Мару
- Тойо-Мару
- Ояма-Мару
- Тацунан-Мару
- Нісшун-Мару
- Сан-Клементе-Мару
- Йодогава-Мару
- Хоун-Мару
- Інгленд-Мару
- Шинтоку-Мару
- Хіде-Мару
- Конан-Мару
- Судзуя-Мару
- Мйоко-Мару
- Міядоно-Мару
- Каші-Мару
- Теймз-Мару
- Нішияма-Мару
- Кансай-Мару
- Шонан-Мару
- Маєбаши-Мару
- Тоней-Мару
- Кінкасан-Мару
- Касю-Мару
- Хіно-Мару №5
- Санва-Мару
- Кейшо-Мару
- Цукінада-Мару
- Тайрін-Мару
- Теннан-Мару
- Казан-Мару
- Джохор-Мару
- Манко-Мару
- Сінко-Мару
- Кісарагі-Мару
- Рюосан-Мару
- Асаяма-Мару
- Уджигава-Мару
- Гію-Мару
- Токіо-Мару
- Наплес-Мару
- Нітії-Мару
- Канаямасан-Мару
- Кензан-Мару
- Оноє-Мару
- Буенос-Айрес-Мару
- Хокко-Мару
- Юрі-Мару
- Коламбія-Мару
- Коней-Мару
- Гімалая-Мару
- Міцу-Мару
- Токіва-Мару
- Кайто-Мару
- Аляска-Мару
- Цунешима-Мару
- Тенрю-Мару
- Канаіяма-Мару
- Хагуро-Мару
- Мейшо-Мару
- Ходзугава-Мару
- Шанко-Мару
- Кайка-Мару
- Чибурі-Мару
- Фукей-Мару №9
- Кеншин-Мару
- Косєй-Мару
- Ліон-Мару
- Коан-Мару
- Наруто
- Тайшо-Мару
- Ямаюрі-Мару
- Хейва-Мару
- Нейкай-Мару
- Івате-Мару
- Токо-Мару
- Тоєй-Мару
- Нічіай-Мару
- Санко-Мару
- Тацугіку-Мару
- Шинто-Мару № 1
- Кокай-Мару
- Кова-Мару
- Чор'ю-Мару