| JR貨物UL4D形コンテナ |
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| 基本情報 |
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| 種別 | 活魚コンテナ |
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| 所有者 | ヤンマー |
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| 製造年 | 1988年 |
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| 製造数 | 1個 |
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| 主要諸元 |
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| 専用種別 | 活魚 |
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| 総重量 | 6.8 t |
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| 荷重 | 4.3 t |
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| 自重 | 2.5 t |
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UL4D形コンテナ（UL4Dがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している、12 ft 私有コンテナ（活魚輸送用コンテナ）である。現在は使用されていない。
概要
本形式の数字部位 「 4 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積4 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積3.5 m3 - 4.4 m3の間に属するコンテナが対象となる[1]。 また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 D 」は、コンテナの使用用途（主たる目的または、構造）が 「 特殊構造 」を表す記号として付与されている。[2]。
特記事項
12 ft形活魚コンテナとして初めて1988年7月に登録された。しかし、以後の登録では全て（ L ）記号は付与しない事となったために、一形式一個のみの登録で終わった。なお、他形式の様な複数の番台区分は無く、0番台のみである。
0番台
- 1
- ヤンマーが所有していた。積荷は4.3 t積みで、総重量は6.8 tであった。
脚注
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出典
- ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449
- ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p448 - 449
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
外部サイト
関連項目
