JR貨物UT4A形コンテナ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/UT4Acontainer_62.jpg/250px-UT4Acontainer_62.jpg)
UT4A形コンテナ(UT4Aがたコンテナ)は、日本貨物鉄道(JR貨物)輸送用として籍を編入している、12 ft形の私有コンテナ(タンクコンテナ)である。
概要
詳細は「鉄道私有コンテナ#新式_「種別番号」_登録規格」を参照
本形式の数字部位 「 4 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積4 ㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積3.5 - 4.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 A 」は、コンテナの使用用途(主たる目的)が 「 普通品(非危険品の輸送)」を表す記号として付与されている[2]。
特記事項
番台毎の概要【番号系列】
- 1、2
- 保土谷化学工業所有。亜塩素酸ナトリウム液専用。
- 3
- 味の素所有。調味液専用。
- 4
- 日本陸運産業所有(味の素借受)。調味液専用。
- 5、6
- 味の素所有。調味液専用。
- 7
- 日本陸運産業所有(味の素借受)。調味液専用。
- 8 - 13
- 保土谷化学工業所有。亜塩素酸ナトリウム液専用。
- 14
- 味の素所有。調味液専用。
- 15
- 日本陸運産業所有(味の素借受)。調味液専用。
- 16
- 日本石油輸送所有(味の素借受)。調味液専用。
- 17、18
- 日本石油輸送所有。キレート剤専用。
- 19、20
- 日本陸運産業所有(味の素借受)。調味液専用。
- 21 - 30
- 保土谷化学工業所有。亜塩素酸ナトリウム液専用。
- 31
- 日本石油輸送所有(三工借受)。塩化パラフィン専用。
- 32 - 34
- 日本陸運産業所有(味の素借受)。調味液専用。
- 35
- 日本石油輸送所有(三工借受)。塩化パラフィン専用。
- 36、37
- 日本石油輸送所有。キレート剤専用。
- 38、39
- 所有者・専用種別不明。
- 40 - 45
- 日本石油輸送所有(日本ゼオン借受)。コンクリート混和剤専用。
- 46、47
- 日本石油輸送所有(ハイモ借受)。DMABC(アクリロイルオキシエチルジメチルベンジル アンモニウム塩化物)専用。
- 48、49
- 東亞合成所有。ポリアクリル酸ナトリウム専用。
- 50 - 54
- 日本石油輸送所有。ポリエーテルポリオール専用。
- 55、56
- 日本陸運産業所有(味の素借受)。調味液専用。
- 57
- 日本石油輸送所有(味の素借受)。調味液専用。
- 58
- 向後スターチ所有。参松工業から譲り受けたもの。水飴専用。[3]
- 59、60
- 森永乳業所有。脱脂濃縮乳専用。
- 61
- 所有者・専用種別不明。
- 62
- 向後スターチ所有。参松工業から譲り受けたもの。水飴専用。[3]
番台毎の概要【社名単位】
- 17、18、36、37
- 日本石油輸送所有。キレート剤専用。
- 50 - 54
- 日本石油輸送所有。ポリエーテルポリオール専用。
- 40 - 45
- 日本石油輸送所有(日本ゼオン借受)。コンクリート混和剤専用。
- 46、47
- 日本石油輸送所有(ハイモ借受)。DMABC(アクリロイルオキシエチルジメチルベンジル アンモニウム塩化物)専用。
- 16、19、57
- 日本石油輸送所有(味の素借受)。調味液専用。
- 7、15、20、32 - 34、55、56
- 日本陸運産業所有(味の素借受)。調味液専用。
- 48、49
- 東亞合成所有。ポリアクリル酸ナトリウム専用。
- 31、35
- 日本石油輸送所有(三工借受)。塩化パラフィン専用。
- 58、62
- 向後スターチ所有。参松工業から譲り受けたもの。水飴専用。[3]
- 59、60
- 森永乳業所有。脱脂濃縮乳専用。
- 38、39、61
- 所有者・専用種別不明。
脚注
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出典
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会(編著)『日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- ※参考白黒写真掲載ページ → ---項。
外部サイト
関連項目
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20~24 ft級 |
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30~31 ft級 |
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40 ft級 |
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