Конвой HX 47
Конвой HX 47 Convoy HX 47 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Битва за Атлантику | |||||||
![]() | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники:![]() | Країни Осі:![]() | ||||||
Командувачі | |||||||
![]() | ![]() ![]() | ||||||
Військові сили | |||||||
6 кораблів ескорту 58 транспортних суден | 2 U-Boot: U-38 U-47 | ||||||
Втрати | |||||||
3 судна потоплені |
- п
- о
- р
(1939—1945)
Блокада Німеччини — Американська кампанія — затока Св. Лаврентія — Карибське море
1939
Ла-Плата
1940
«Альтмарк» — Лофотенські острови — HX 47 — HX 49 — Перший щасливий час — HX 65 — SC 2 — HX 72 — «Фіш» — SC 7 — HX 79 — HX 84 — «Нордзеетур» — HX 90
1941
SC 19 — «Берлін» (HX 106) — HG 53 — SL 64 — SL 67 — SL 68 — OB 293 — HX 112 — SC 26 — OB 318 — HX 126 — Данська протока — «Рейнюбунг» («Бісмарк») — OG 69 — OG 71 — SC 42 — HG 73 — HX 156 — SC 48 — HG 76
1942
Другий щасливий час — «Торпедна алея» — «Цербер» — ON 67 — «Нойланд» — Аруба — OG 82 — ON 92 — HG 84 — SL 78 — ON 100 — QS 15 — ON 113 — ON 115 — SC 94 — ON 122 — QS 33 — ON 127 — «Лаконія» — SC 100 — SC 104 — HX 212 — SL 125 — SC 107 — Касабланка — ON 144 — ON 153 — ON 154
1943
TM 1 — SC 118 — ON 166 — UC 1 — SC 121 — HX 228 — UGS 6 — HX 231 — ONS 5 — HX 229/SC 122 — ONS 18/ON 202 — «Цитронелла» — SC 143 — TS 37 — ONS 20/ON 206 — Сет-Іль — SL 139/MKS 30 — SL 140/MKS 31 — Біскайська затока
1944
«Тайгер» — 26 квітня 1944 — Уессан — «Чорні каміння» — U-505 — Шербур — Одьєрн — «Леопольдвіль»
1945
«Тірдроп» — Мис Пойнт-Джудит
Конвой HX 47 (англ. Convoy HX 47) — конвой транспортних і допоміжних суден у супроводженні кораблів ескорту, який прямував від канадського Галіфаксу до Ліверпуля. Конвой серії HX був 47-й за ліком, і піддався атаці двох німецьких підводних човнів, втративши три з 58 суден на маршруті руху до берегів Англії.
Історія
![Конвой HX 47. Карта розташування: Західні підходи](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/thumb/4/4a/Area_around_Western_Approaches.jpg/300px-Area_around_Western_Approaches.jpg)
![Balmoralwood](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
![Italia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
![Erik Boye](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
Конвой HX 47 формувався з двох частин, що пливли з Америки до Європи. 2 червня 1940 року основний склад конвою з 37 суден вийшов з Галіфаксу під ескортом озброєного торговельного судна комодора конвою Б.Тесіджера. У відкритому океані до них приєдналися ще кораблі супроводження. Два судна відстали від конвою; «Рейндсфьорд» був пошкоджений унаслідок зіткненні з грецьким пароплавом і повернувся на ремонт, а інший повернувся в порт Портленда для розмагнічування.
8 червня до конвою приєдналися судна проміжного конвою BHX 47 — 21 корабель з Карибського басейну та Південної Америки, що зосередилися на Бермудських островах.
Проти конвою HX 47 вийшли лише два німецькі підводні човни, що наблизилися до конвою у Південно-західних підходах, U-38 та U-47; ще один U-32, знаходився далі на захід, але конвой не атакував.
14 червня назустріч конвою HX 47 прибули кораблі ескорту від сил Західних підходів. Під час руху три судна випали з конвою; з них, поодиноке суховантажне судно «Балморалвуд» (5 834 тонн), було виявлено U-47 і затоплене у 70 милях від мису Клір-Айленд на півдні Ірландії.
Того вечора U-38 напав на грецьке вантажне судно Mount Myrto, який автономно рухався в цьому регіоні океану. Побачився судна конвою HX 47, німецька субмарина кинула грецький суховантаж тонути, і вирушила назустріч конвою. Опівночі 14/15 червня U-38 затопив два судна, танкер «Італія» та вантажне судно «Ерік Бойє».
17 червня головні сили конвою дісталися Ліверпуля.
Кораблі та судна конвою HX 47
- Позначення
Транспортні судна
Назва | Прапор | Тоннажність (GRT) | Прим. |
---|---|---|---|
Aegeon (1919) | ![]() | 5 285 | Алюміній та пульпа |
Andreas (1919) | ![]() | 6 566 | Пшениця |
Anna Mazaraki (1913) | ![]() | 5 411 | Пшениця |
Annavore (1921) | ![]() | 3 324 | Мідь і генеральні вантажі |
Argos Hill (1922) | ![]() | 7 178 | Сталь |
Ashby (1927) | ![]() | 4 868 | Пшениця |
Askeladden (1920) | ![]() | 2 496 | Будівельні ліси[Прим. 1] |
Balmoralwood (1937) | ![]() | 5 834 | Пшениця та 4 літаки на палубі 6 червня відстав 14 червня потоплений U-47: 41 вцілілий[2] |
Beaverbrae (1928) | ![]() | 9 956 | Генеральні вантажі |
Beaverhill (1928) | ![]() | 10 041 | Генеральні вантажі |
Blairspey (1929) | ![]() | 4 155 | Сталь та ліс |
Boston City (1920) | ![]() | 2 870 | Генеральні вантажі |
Briarwood (1930) | ![]() | 4 019 | Будівельні ліси |
British Captain (1923) | ![]() | 6 968 | Бензин |
British Faith (1928) | ![]() | 6 955 | Бензин |
British Prince (1935) | ![]() | 4 879 | Генеральні вантажі |
Cairnvalona (1918) | ![]() | 4 929 | Генеральні вантажі[Прим. 2] |
Capsa (1931) | ![]() | 8 229 | Сира нафта |
Clydebank (1925) | ![]() | 5 156 | Сталь та кокс |
Comedian (1929) | ![]() | 5 122 | Бавовна та лісоматеріали |
Diplomat (1921) | ![]() | 8 240 | Генеральні вантажі |
Dornach (1939) | ![]() | 5 186 | Пшениця |
Egda (1939) | ![]() | 10 050 | Нафта |
El Aleto (1927) | ![]() | 7 203 | Сира нафта |
Elax (1927) | ![]() | 7 403 | Паливо |
Erik Boye (1924) | ![]() | 2 238 | Пшениця Потоплений U-38: 22 вцілілих[3] |
F J Wolfe (1932) | ![]() | 12 190 | Сира нафта |
Ferncastle (1936) | ![]() | 9 940 | Паливо |
Georgios G (1918) | ![]() | 4 289 | Генеральні вантажі |
Georgios Potamianos (1913) | ![]() | 4 044 | Генеральні вантажі |
Germanic (1936) | ![]() | 5 352 | Зерно |
Harborough (1932) | ![]() | 5 415 | Зерно |
Hartbridge (1927) | ![]() | 5 080 | Пшениця |
Hellen (1921) | ![]() | 5 289 | Брухт |
Hoyanger (1926) | ![]() | 4 624 | Деревна маса та піломатеріали |
Italia (1939) | ![]() | 9 973 | 13 000 тонн авіаційного спирту Потоплений U-38: 19 загинуло, 16 вцілілих[4] |
Kenbane Head (1919) | ![]() | 5 225 | Генеральні вантажі |
Loke (1915) | ![]() | 2 421 | Мідь |
Manchester Citizen (1925) | ![]() | 5 343 | Генеральні вантажі |
Masunda (1929) | ![]() | 5 250 | Залізна руда |
Nailsea Manor (1937) | ![]() | 4 926 | Зерно |
Northumberland (1915) | ![]() | 11 558 | Генеральні вантажі |
Octavian (1938) | ![]() | 1 345 | Деревна маса |
Pacific Pioneer (1928) | ![]() | 6 734 | Генеральні вантажі[Прим. 3] |
Randsfjord (1937) | ![]() | 3 999 | Пшениця та генеральні вантажі[Прим. 4] |
Regent Panther (1937) | ![]() | 9 556 | Бензин |
Saimaa (1922) | ![]() | 2 001 | Генеральні вантажі |
Salacia (1937) | ![]() | 5 495 | Лісоматеріали |
San Adolfo (1935) | ![]() | 7,365 | Паливний мазут (FFO) |
Saturnus (1940) | ![]() | 9 965 | Паливо |
Southgate (1926) | ![]() | 4 862 | Сталь та лісоматеріали |
Storanger (1930) | ![]() | 9 223 | Корабельний мазут |
Temple Inn (1940) | ![]() | 5 218 | Цукор |
Theodoros Coumantaros (1917) | ![]() | 5 709 | Цукор[Прим. 5] |
Thiara (1939) | ![]() | 10 364 | Паливно-мастильні матеріали |
Ulysses (1918) | ![]() | 2 666 | Генеральні вантажі |
Vinemoor (1924) | ![]() | 4 359 | Пшениця та лісоматеріали |
Zurichmoor (1925) | ![]() | 4 455 | Сталь та ліс[Прим. 6] |
Кораблі ескорту
Назва | Прапор | Тип корабля | Прим. |
---|---|---|---|
HMS Ascania | ![]() | Озброєне торговельне судно | Океанський ескорт: 31 травня — 8 червня |
HMS Esperance Bay | ![]() | Озброєне торговельне судно | Океанський ескорт: 2 — 15 червня |
«Фої» | ![]() | Шлюп типу «Шоргам» | Ескорт у Західних підходах: 14-17 червня |
«Пензанс» | ![]() | Шлюп типу «Гастінгс» | Ближній ескорт Бермудів: 31 травня — ? |
«Сагне» | ![]() | Есмінець типу «Рівер» | Ближній ескорт Галіфакса: 2-3 червня |
«Сендвіч» | ![]() | Шлюп типу «Бріджвотер» | Ескорт у Західних підходах: 14-17 червня |
Підводні човни
Назва | Тип | ВМС | Дата атаки на конвой | Прим. |
---|---|---|---|---|
U-38 | IXA | Крігсмаріне | 14 червня 1940 | потопив Italia, Erik Boye[6] |
U-47 | VIIB | Крігсмаріне | не було контакту з конвоєм | 14 червня 1940 року потопив Balmoralwood, який відстав від конвою |
Див. також
- Бій за конвой «Таріго»
- Конвой HX 65
- Мальтійські конвої
- Арктичні конвої
- Операція «Маскот»
- Хронологія битви за Атлантику (1939—1945)
Посилання
- (англ.)
- CONVOY HX 47 [Архівовано 24 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
- Convoy HX.47 [Архівовано 30 вересня 2018 у Wayback Machine.]
Література
- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
Примітки
- Виноски
- Джерела
- ↑ Convoy HX.47. Arnold Hague Convoy Database. Архів оригіналу за 30 вересня 2018. Процитовано 14 липня 2015.
- ↑ Balmoralwood – British Steam merchant. www.uboat.net. Архів оригіналу за 15 червня 2010. Процитовано 14 липня 2015.
- ↑ Erik Boye – Canadian steam merchant. www.uboat.net. Архів оригіналу за 13 лютого 2009. Процитовано 14 липня 2015.
- ↑ Italia – Norwegian motor tanker. www.uboat.net. Архів оригіналу за 13 лютого 2009. Процитовано 14 липня 2015.
- ↑ Arnold Hague, HX Convoys [Архівовано 30 вересня 2018 у Wayback Machine.] at convoyweb.org.uk. Retrieved 22 April 2020
- ↑ U-boats attacking HX 47 [Архівовано 28 липня 2020 у Wayback Machine.] www.uboat.net. Retrieved 22 April 2020
|