Конвой HX 79
Конвой HX 79 Convoy HX 79 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Битва за Атлантику | |||||||
![]() | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники:![]() | Країни Осі:![]() | ||||||
Командувачі | |||||||
![]() | ![]() ![]() ![]() | ||||||
Військові сили | |||||||
17 кораблів ескорту (11 під час атаки) 50 транспортних суден (49 під час атаки) | 5 ПЧ | ||||||
Втрати | |||||||
12 кораблів та суден потоплено (75069 тонн) 1 судно пошкоджено (15018 тонн) |
- п
- о
- р
(1939—1945)
Блокада Німеччини — Американська кампанія — затока Св. Лаврентія — Карибське море
1939
Ла-Плата
1940
«Альтмарк» — Лофотенські острови — HX 47 — HX 49 — Перший щасливий час — HX 65 — SC 2 — HX 72 — «Фіш» — SC 7 — HX 79 — HX 84 — «Нордзеетур» — HX 90
1941
SC 19 — «Берлін» (HX 106) — HG 53 — SL 64 — SL 67 — SL 68 — OB 293 — HX 112 — SC 26 — OB 318 — HX 126 — Данська протока — «Рейнюбунг» («Бісмарк») — OG 69 — OG 71 — SC 42 — HG 73 — HX 156 — SC 48 — HG 76
1942
Другий щасливий час — «Торпедна алея» — «Цербер» — ON 67 — «Нойланд» — Аруба — OG 82 — ON 92 — HG 84 — SL 78 — ON 100 — QS 15 — ON 113 — ON 115 — SC 94 — ON 122 — QS 33 — ON 127 — «Лаконія» — SC 100 — SC 104 — HX 212 — SL 125 — SC 107 — Касабланка — ON 144 — ON 153 — ON 154
1943
TM 1 — SC 118 — ON 166 — UC 1 — SC 121 — HX 228 — UGS 6 — HX 231 — ONS 5 — HX 229/SC 122 — ONS 18/ON 202 — «Цитронелла» — SC 143 — TS 37 — ONS 20/ON 206 — Сет-Іль — SL 139/MKS 30 — SL 140/MKS 31 — Біскайська затока
1944
«Тайгер» — 26 квітня 1944 — Уессан — «Чорні каміння» — U-505 — Шербур — Одьєрн — «Леопольдвіль»
1945
«Тірдроп» — Мис Пойнт-Джудит
Конвой HX 79 (англ. Convoy HX 79) — атлантичний конвой транспортних і допоміжних суден у кількості 50 одиниць, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від канадського Галіфаксу до Ліверпуля. Конвой вийшов 8 жовтня 1940 року з Галіфаксу та прибув до Ліверпуля 23 жовтня. В ході атак німецьких підводних човнів були потоплені 12 транспортних суден, ще одно дістало пошкоджень.
Історія
8 жовтня 1940 року конвой HX 79 з 50 суден з військовими матеріалами для Великої Британії, відплив з Галіфакса, вирушаючи до Ліверпуля. 19 жовтня, за 4 дні до порту призначення, HX 79 наблизився до Західних підходів і наздогнав позицію SC 7, який перебував під атакою німецьких підводних човнів.
Ескорт для охорони величезного транспортного конвою був мінімальним і забезпечувався незначними силами, зокрема лише двома озброєними торговими крейсерами на випадок можливого нападу надводного рейдера, але навіть вони відійшли, коли HX 79 був помічений U-47, яким командував підводний ас капітан-лейтенант Гюнтер Прін.
19 жовтня конвой HX 79 опинився фактично без супроводу. Прін надіслав доповідь про спостереження конвою противника й організував стеження за ним. Контрадмірал Карл Деніц наказав зібрати зграю. Ті підводні човни, які атакували SC 7 і все ще мали змогу воювати (три пішли на переозброєння, витративши всі свої торпеди), вирушили на місце події. Таким чином на шляху конвою опинилося ще чотири німецькі субмарини: U-100 (Йоахім Шепке), U-46 (Енгельберт Ендрасс), U-48 (Генріх Бляйхродт) та U-38 (Генріх Лібе), які приєдналися до U-47 протягом дня.
Однак Адміралтейство, стурбоване долею конвою SC 7 та очікуючи нападу, терміново перекинуло підкріплення на місце події; впродовж дня для забезпечення прикриття також зібралися численні сили ескорту з 11 військових кораблів.
Однак, незважаючи на їхню присутність, «вовча зграя» напала, коли наступила ніч. Протягом наступних шести годин було торпедовано 13 суден; 6 лише U-47 (4 з яких були потоплені). З конвою відразу було знищено 10 транспортів, а пізніше протягом дня було добито ще 2 таких, що відстали.
Загалом конвой HX 79 втратив 12 суден з 49, загальний тоннаж 75 069 брутто-регістрових тонн (БРТ). Жоден з підводних човнів, що атакували, не постраждав.
Кораблі та судна конвою HX 79
Транспортні судна
- Позначення
Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
---|---|---|---|
Athelmonarch (1928) | ![]() | 8 995 | прибув до порту, пошкоджений торпедною атакою U-47 |
Atland (1910) | ![]() | 5 203 | |
Axel Johnson (1925) | ![]() | 4 915 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Baron Carnegie (1925) | ![]() | 3 178 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Benwood (1910) | ![]() | 3,931 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Biafra (1933) | ![]() | 5 405 | |
Bilderdijk (1922) | ![]() | 6 856 | потоплений U-47[1] |
Blairnevis (1930) | ![]() | 4 155 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Brittany (1928) | ![]() | 4 772 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Cadillac (1917) | ![]() | 12 062 | |
Cairnvalona (1918) | ![]() | 4 929 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Campus (1925) | ![]() | 3 667 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Cape Corso (1929) | ![]() | 3 807 | |
Caprella (1931) | ![]() | 8 230 | потоплений U-100[2] |
City Of Lancaster (1924) | ![]() | 3 041 | |
Egda (1939) | ![]() | 10 050 | |
Empire Swan (1922) | ![]() | 7 964 | |
Empire Trader (1908) | ![]() | 9 990 | перейшов з конвою BHX 79 |
Enseigne Maurice Prehac (1924) | ![]() | 4 578 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Erna Iii (1930) | ![]() | 1 590 | повернувся |
Flowergate (1911) | ![]() | 5 161 | |
Gunda (1930) | ![]() | 1 770 | |
Harbury (1933) | ![]() | 5 081 | |
Harlesden (1932) | ![]() | 5 483 | |
Hoyanger (1926) | ![]() | 4 624 | перейшов з конвою BHX 79 |
Induna (1925) | ![]() | 5 086 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Janus (1939) | ![]() | 9 965 | потоплений U-46 |
Kiruna (1921) | ![]() | 5 484 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
La Estancia (1940) | ![]() | 5 185 | перейшов з конвою BHX 79; потоплений U-47 |
Loch Lomond (1934) | ![]() | 5 452 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія; потоплений U-100 |
Marathon (1919) | ![]() | 7 926 | |
Matheran (1919) | ![]() | 7 653 | потоплений U-38 |
Ravnefjell (1938) | ![]() | 1 339 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Rio Blanco (1922) | ![]() | 4 086 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Ruperra (1925) | ![]() | 4 548 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія; потоплений U-46 |
Rydboholm (1933) | ![]() | 3 197 | |
Salacia (1937) | ![]() | 5 495 | |
San Roberto (1922) | ![]() | 5 890 | |
Sandanger (1938) | ![]() | 9 432 | |
Shirak (1926) | ![]() | 6 023 | перейшов з конвою BHX 79; потоплений U-47 & U-48 |
Sir Ernest Cassel (1910) | ![]() | 7 739 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Sitala (1937) | ![]() | 6 218 | перейшов з конвою BHX 79; потоплений U-100 |
Thyra (1920) | ![]() | 1 655 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Tiba (1938) | ![]() | 5 239 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Tribesman (1937) | ![]() | 6 242 | перейшов з конвою BHX 79 |
Triton (1930) | ![]() | 6 607 | перейшов з конвою BHX 79 |
Uganda (1927) | ![]() | 4 966 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія; потоплений U-38 |
Wandby (1940) | ![]() | 4 947 | перейшов з конвою BHX 79; потоплений U-47 |
Wellington Court (1930) | ![]() | 4 979 | вийшов з Сіднея, Нова Шотландія |
Whitford Point (1928) | ![]() | 5 026 | потоплений U-47 |
Кораблі ескорту
Підводні човни Крігсмаріне, що брали участь в атаці на конвой
Назва | Тип | Командир | Результати атаки | Прим. |
---|---|---|---|---|
U-28 | VIIA | капітан-лейтенант Гюнтер Кунке | не атакував | |
U-38 | IXA | капітан-лейтенант Генріх Лібе | 19 жовтня потопив Matheran і Bilderdijk | |
U-46 | VIIB | капітан-лейтенант Енгельберт Ендрасс | 19 жовтня потопив Ruperra і 20 жовтня потопив Janus | |
U-47 | VIIB | капітан-лейтенант Гюнтер Прін | 19 жовтня потопив Uganda і Wandby, пошкодив Shirak (пізніше затоплений U-48) 20 жовтня потопив La Estancia, Whitford Point, пошкодив Athelmonarch | |
U-48 | VIIB | капітан-лейтенант Генріх Бляйхродт | 20 жовтня потопив Shirak | |
U-100 | VIIB | капітан-лейтенант Йоахім Шепке | 20 жовтня потопив Caprella, Sitala і Loch Lomond |
Див. також
- G7es (торпеда)
- Конвой QP 14
- Підводні човни типу II
- Підводні човни типу «Балао»
- Підводні човни типу «Крейсерська»
- Кампанія U-Boot на Середземному морі (Друга світова війна)
Посилання
- (англ.)
- Convoy HX.79 [Архівовано 7 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
- CONVOY HX 79 [Архівовано 1 грудня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- October 19, 1940: Convoy HX-79 Catastrophe [Архівовано 31 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
- Operation HX [Архівовано 17 квітня 2021 у Wayback Machine.]
Література
- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
Примітки
- Виноски
- Джерела
|