U-177
U-177 | ||
---|---|---|
U 177 | ||
![]() | ||
Трофейні німецькі підводні човни U-861 (на передньому плані), однотипний з U-177, та U-953 типу VII. Тронгейм. 19 травня 1945 | ||
Верф | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен | |
Під прапором | ![]() | |
Належність | ![]() | |
Порт приписки | Штеттін Лор'ян Ла-Паліс (Бордо) | |
Замовлення | 28 травня 1940 | |
Закладений | 25 листопада 1940 | |
Спуск на воду | 1 жовтня 1941 | |
Введений до складу флоту | 14 березня 1942 | |
На службі | 1942—1944 | |
Загибель | 6 лютого 1944 року затоплений у Південній Атлантиці західніше острову Вознесіння глибинними бомбами американського важкого бомбардувальника В-24 «Ліберейтор» | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 20,8 вузлів (38,5 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 6,9 (12,8 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 230 м | |
Дальність плавання | 115 миль (213 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 23 700 морських миль (43 900 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 57 офіцерів та матросів | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 87,58 м | |
Ширина корпусу найб. | 7,50 м | |
Висота | 10,2 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 5,35 м | |
Водотоннажність надводна | 1 610 т | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 і 2 дизелі MWM RS34.5S 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 105-мм палубна гармата SK C/32 | |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і 2 кормових ТА; 24 торпеди або 72 міни TMA чи TMB | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Історія служби | |
---|---|
У складі | 4-та флотилія ПЧ 10-та флотилія ПЧ 12-та флотилія ПЧ |
Операції | 3 походи |
Перемоги | 14 суден (87 388 GRT) затоплені та одне пошкоджено (2 588 GRT) |
![U-177. Карта розташування: Південна Атлантика](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/South_Atlantic_Ocean_laea_relief_location_map.jpg/350px-South_Atlantic_Ocean_laea_relief_location_map.jpg)
![U-177](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
U-177 — німецький великий океанський підводний човен типу IXD2, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 25 листопада 1940 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 1017. Спущений на воду 1 жовтня 1941 року, а 14 березня 1942 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
Історія служби
U-177 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXD2, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 28 одиниці і вони спеціально будувалися для дій у Південній Атлантиці та Індійському океані, а ближче до закінчення Другої світової війни частина з них використовувалася як проривачі блокади для зв'язку з Японією. Вони мали найбільшу в нацистському флоті дальність плавання за рахунок іншої конструкції енергетичної установки: завдяки подовженню корпусу вдалося встановити не тільки два потужні дизелі MAN з наддувом, але і два додаткові дизелі, що використовувалися при крейсерському плаванні в надводному положенні, при цьому два дизелі з наддувом перемикалися на холостий хід для швидкого перезаряджання акумуляторів.
14 березня 1942 року U-177 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 жовтня 1942 року переведений до бойового складу 10-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне та 1 грудня 1942 року — до бойового складу 12-ї флотилії ПЧ. З вересня 1942 року і до лютого 1944 року U-177 здійснив 3 бойових походи в Атлантичний та Індійський океани, в яких провів 348 днів. Човен потопив 14 торгових суден (87 388 GRT) та одне пошкодив (2 588 GRT).
6 лютого 1944 року U-177 був затоплений у Південній Атлантиці західніше острову Вознесіння глибинними бомбами американського важкого бомбардувальника В-24 «Ліберейтор». 50 членів екіпажу підводного човна загинули й 15 німецьких матросів були врятовані американським крейсером «Омаха».
Командири
- Корветтен-капітан Вільгельм Шульце (14 березня 1942 — 23 березня 1943)
Корветтен-капітан Роберт Гізе (24 березня 1942 — 16 жовтня 1943)
- Корветтен-капітан Гайнц Бухольц (17 жовтня 1943 — 6 лютого 1944)
Перелік уражених U-177 суден у бойових походах
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (17.09.1942—22.01.1943, 128 діб; Кіль—Бордо)[3] | |||||||||||
1 | 2 листопада 1942 | Kptlt. Роберт Гізе | Aegeus[4] | суховантажне судно | ![]() | 4 538 | 3929 тонн державних запасів і 2553 тонни генеральних вантажів | Конвой TRIN 16 | потоплено 32°30′ пд. ш. 16°00′ сх. д. / 32.500° пд. ш. 16.000° сх. д. / -32.500; 16.000 (Aegeus) | 29 (усі загинули) | |
2 | 9 листопада 1942 | Cerion[5] | танкер | ![]() | 2 588 | баласт | пошкоджений 35°58′ пд. ш. 26°37′ сх. д. / 35.967° пд. ш. 26.617° сх. д. / -35.967; 26.617 (Cerion) | 46 (2 загинули та 44 вижили) | |||
3 | 19 листопада 1942 | Scottish Chief[6] | танкер | ![]() | 7 006 | 13 тис. тонн адміралтейського мазуту | Конвой PA 8 | потоплений 30°39′ пд. ш. 34°41′ сх. д. / 30.650° пд. ш. 34.683° сх. д. / -30.650; 34.683 (Scottish Chief) | 48 (36 загинули та 12 вижили) | ||
4 | 20 листопада 1942 | Pierce Butler[7] | суховантажне судно | ![]() | 7 191 | 8900 тонн генеральних вантажів | потоплено 29°40′ пд. ш. 36°35′ сх. д. / 29.667° пд. ш. 36.583° сх. д. / -29.667; 36.583 (Pierce Butler) | 62 (усі вижили) | судно типу «Ліберті» | ||
5 | 28 листопада 1942 | Nova Scotia[8] | військове транспортне судно | ![]() | 6 796 | пасажири, 780 італійських цивільних інтернованих і 3000 мішків пошти | потоплено 28°30′ пд. ш. 33°00′ сх. д. / 28.500° пд. ш. 33.000° сх. д. / -28.500; 33.000 (Nova Scotia) | 1052 (858 загинули та 194 вцілілі) | |||
6 | 30 листопада 1942 | Llandaff Castle[9] | військове транспортне судно | ![]() | 10 799 | 150 пасажирів і 300 тонн генеральних вантажів | потоплено 27°20′ пд. ш. 33°40′ сх. д. / 27.333° пд. ш. 33.667° сх. д. / -27.333; 33.667 (Llandaff Castle) | 313 (3 загинули та 310 вцілілі) | |||
7 | 7 грудня 1942 | Saronikos[10] | суховантажне судно | ![]() | 3 548 | баласт | потоплено 24°46′ пд. ш. 35°30′ сх. д. / 24.767° пд. ш. 35.500° сх. д. / -24.767; 35.500 (Saronikos) | 33 (31 загиблий та 2 вижили) | |||
8 | 12 грудня 1942 | Empire Gull[11] | суховантажне судно | ![]() | 6 408 | баласт | потоплено 26°15′ пд. ш. 34°40′ сх. д. / 26.250° пд. ш. 34.667° сх. д. / -26.250; 34.667 (Empire Gull) | 46 (2 загинули та 44 вціліли) | |||
9 | 14 грудня 1942 | Sawahloento[12] | суховантажне судно | ![]() | 3 085 | баласт | потоплено 31°02′ пд. ш. 34°00′ сх. д. / 31.033° пд. ш. 34.000° сх. д. / -31.033; 34.000 (Sawahloento) | 72 (53 загинули та 19 вціліли) | |||
Другий похід (01.04—01.10.1943, 184 доби; Бордо—Бордо) | |||||||||||
10 | 28 травня 1943 | Agwimonte[13] | суховантажне судно | ![]() | 6 679 | 8000 тонн військового вантажу, танки і локомотиви як палубний вантаж | Конвой CD 20 | потоплено 34°57′ пд. ш. 19°33′ сх. д. / 34.950° пд. ш. 19.550° сх. д. / -34.950; 19.550 (Agwimonte) | 69 (усі вціліли) | ||
11 | 28 травня 1943 | Storaas[14] | танкер | ![]() | 7 886 | баласт | Конвой CD 20 | потоплений 34°57′ пд. ш. 19°33′ сх. д. / 34.950° пд. ш. 19.550° сх. д. / -34.950; 19.550 (Storaas) | 39 (3 загинули та 36 вціліли) | ||
12 | 6 липня 1943 | Jasper Park[15] | суховантажне судно | ![]() | 7 129 | 6500 тонн генеральних вантажів, включаючи джут, чай і тютюн | потоплено 32°52′ пд. ш. 42°15′ сх. д. / 32.867° пд. ш. 42.250° сх. д. / -32.867; 42.250 (Jasper Park) | 55 (4 загинули та 51 вцілілий) | |||
13 | 10 липня 1943 | Alice F. Palmer[16] | суховантажне судно | ![]() | 7 176 | баласт | потоплено 26°30′ пд. ш. 44°20′ сх. д. / 26.500° пд. ш. 44.333° сх. д. / -26.500; 44.333 (Alice F. Palmer) | 68 (усі вижили) | судно типу «Ліберті» | ||
14 | 29 липня 1943 | Cornish City[17] | суховантажне судно | ![]() | 4 952 | 9600 тонн вугілля | Конвой DN 53 | потоплено 27°20′ пд. ш. 52°10′ сх. д. / 27.333° пд. ш. 52.167° сх. д. / -27.333; 52.167 (Cornish City) | 43 (37 загинули та 6 вціліли) | ||
15 | 5 серпня 1943 | Efthalia Mari[18] | суховантажне судно | ![]() | 4 195 | 4802 тонни вугілля | потоплено 24°21′ пд. ш. 48°55′ сх. д. / 24.350° пд. ш. 48.917° сх. д. / -24.350; 48.917 (Efthalia Mari) | 43 (1 загиблий та 42 вцілілих) |
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Джерела
- U-177. на uboat.net. (англ.)
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Посилання
- U 177(нім.)
- Type IXD(англ.)
- Type IX U-Boat(англ.)
- НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
- U-177(рос.)
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg/60px-War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg.png)
Список підводних човнів Третього Рейху
|