Gordini
Jenis | Division |
---|---|
Industri | Otomotif |
Didirikan | 1946 |
Kantor pusat | Les Ulis , France |
Induk | Renault Sport |
Gordini adalah divisi dari Renault Sport Technologies (Renault Sport).[1][2] Dulu perusahaan ini adalah adalah produsen mobil sport dan tuner kinerja mobil yang didirikan pada tahun 1946 oleh Amédée Gordini yang dijuluki "Le Sorcier" (Si Penyihir). Gordini menjadi divisi Renault pada tahun 1968 dan Renault Sport pada tahun 1976.[3]
Referensi
- ^ "Renault revives Gordini". Renault. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2012. Diakses tanggal 16 November 2013.
- ^ "Renault Sport range". Renault. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-06-27. Diakses tanggal 15 November 2013.
- ^ Smith, Roy P (2010). "The Winds of Change: 1974–1979". Alpine Renault: – The fabulous berlinettes. Veloce Publishing. hlm. 180–181. ISBN 978-1-845844-04-2.
- l
- b
- s
Konstruktor Formula Satu
- Alpine
- Aston Martin
- Ferrari
- Haas
- McLaren
- Mercedes
- RB
- Red Bull
- Sauber
- Williams
- AFM
- AGS
- Alfa Romeo
- AlphaTauri
- Alta
- Amon
- Andrea Moda
- Apollon
- Arrows
- Arzani-Volpini
- Aston-Butterworth
- ATS (Italia)
- ATS (Jerman)
- BAR
- Behra-Porsche
- Bellasi
- Benetton
- BMW
- Boro
- Brabham
- Brawn
- BRM
- BRP
- Bugatti
- Caterham
- Cisitalia
- Coloni
- Connaught
- Connew
- Cooper
- Dallara
- De Tomaso
- Derrington-Francis
- Eagle
- Eifelland
- Emeryson
- EMW
- ENB
- Ensign
- ERA
- EuroBrun
- Ferguson
- Fittipaldi
- Fondmetal
- Footwork
- Force India
- Force India (Racing Point)
- Forti
- Frazer Nash
- Fry
- Gilby
- Gordini
- Greifzu
- Hesketh
- Hill
- Honda
- HRT
- HWM
- Jaguar
- JBW
- Jordan
- Kauhsen
- Klenk
- Kojima
- Kurtis Kraft
- Lancia
- Larrousse
- LDS
- LEC
- Leyton House
- Life
- Ligier
- Lola
- Lola (Haas)
- Lola (MasterCard)
- Lotus (1958–1994)
- Lotus (2010–2011)
- Lotus (2012–2015)
- Lyncar
- Maki
- March
- Martini
- Marussia
- Maserati
- Matra
- MBM
- McGuire
- Merzario
- Midland
- Milano
- Minardi
- Modena
- MRT
- Onyx
- OSCA
- Osella
- Pacific
- Parnelli
- Penske
- Porsche
- Prost
- Protos
- Racing Point
- RAM
- Realpha
- Rebaque
- Renault
- Reynard
- Rial
- Scarab
- Scirocco
- Shadow
- Shannon
- Simtek
- Spirit
- Spyker
- Stebro
- Stewart
- Super Aguri
- Surtees
- SVA
- Talbot-Lago
- Tec-Mec
- Tecno
- Theodore
- Toro Rosso
- Token
- Toleman
- Toyota
- Trojan
- Tyrrell
- Vanwall
- Veritas
- Virgin
- Williams (FWRC)
- Wolf
- Zakspeed
- Andretti Global
- Audi
- DAMS
- Direxiv
- Dome
- FIRST
- Phoenix
- Prodrive
- Stefan
- US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Gordini vehicles.
Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s